مقاله تعیین نرخ لغزش گسل های فعال غرب ایران در مکان یابی سازه های امن با رعایت ملاحظات پدافند غیر عامل

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعیین نرخ لغزش گسل های فعال غرب ایران در مکان یابی سازه های امن با رعایت ملاحظات پدافند غیر عامل دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین نرخ لغزش گسل های فعال غرب ایران در مکان یابی سازه های امن با رعایت ملاحظات پدافند غیر عامل  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین نرخ لغزش گسل های فعال غرب ایران در مکان یابی سازه های امن با رعایت ملاحظات پدافند غیر عامل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین نرخ لغزش گسل های فعال غرب ایران در مکان یابی سازه های امن با رعایت ملاحظات پدافند غیر عامل :

تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
مشاهدات ژئودتیک تغییرات بین لرزه ای را برای مشخص شدن لغزش گسل، در امتداد منطقه مرز ورقه، توزیع مکانی انباشتگی نیروی الاستیک و غیر الاستیک و خاصیت سیر تکامل سیستم گسل را فراهم می کند استفاده از مدل بلوک جهت افراز نرخ لغزش مابین گسل های فعال در منطقه برخورد مایل صفحات زمین ساختی عربستان و اوراسیا نیازمند به خدمت گرفتن بردارهای سرعت حاصل شده از مشاهدات GPS در ان منطقه می باشد در این تحقیق از ۱۰۱ ایستگاه GPS استفاده گردید. مدل بلوک علاوه بر بردارهای سرعت نیازمند معرفی بلوک هایی است که توسط گسل ها محدود شده اند بدین منظور منطقه ایران به هفت بلوک تقسیم گردید. تئوری خطی بلوک که میدان سرعت سطح را به چهار مولفه :۱- دوران های ورقه ۲- تغییرات الاستیک گسل ها همراه با سازگاری کینماتیکی نرخ های لغزش۳- تغییرات الاستیک گسل ها همراه با عمق قفل شدگی مکانی متغیر و ۴- نیروی همگن درون بلوک ، تقسیم می کند. نرخ های تغییرات الاستیک برای هر بخش گسل در یک تیم کره همگن الاستیک محاسبه می شود که این نییم کره از سیستم های مختصات کارتزین مسطحه مطلوبی به منظور مینیمم سازی اعوجاجات مکانی، برای نشان دادن دقیق هندسه گسل، استفاده می کند. حرکات بلوک، نرخ های لغزش گسل، عمق قفل شدگی و نرخ های نیروی داخلی بلوک به طور همرمان محاسبه می شوند که این امر با استفاده از یک محاسبه گر خطی که از قیدهای میدان های سرعت محاسبه شده ژئودتیکی و مقادیر زمین شناسی نرخ لغزش گسل بهره می برد اتفاق می افتد. در این تحقیق با توجه به نرخ لغزش محاسبه شده برای هر گسل هر یک از آنها بر اساس نرخ لغزششان به یکی از چهار دسته بسیار خطرناک ، خطرناک، گسل با خطر متوسط و گسل با خطر کم دسته بندی شدند و بدین ترتیب با توجه به فاصله از هر گسل برای هر یک از استان های ایران در مکان یابی سازه های نظامی پهنه خطر پذیری تعریف می گردد.