مقاله بررسی تاثیر فواصل و میزان بار انفجار بر عملکرد ریزشمع ها

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر فواصل و میزان بار انفجار بر عملکرد ریزشمع ها دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر فواصل و میزان بار انفجار بر عملکرد ریزشمع ها  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر فواصل و میزان بار انفجار بر عملکرد ریزشمع ها،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر فواصل و میزان بار انفجار بر عملکرد ریزشمع ها :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
انفجار، پدیده ای با ماهیت تصادفی است که علاوه بر ایجاد اثراتی همچون شوک ناگهانی، امواج فشاری و کششی در محیط ایجاد نموده و سازه ها و موانع موجود در مسیر خود را تحت تأثیر قرار می دهد. در این راستا تلاش های بسیاری توسط محققین مختلف برای تعریف و ارائه پارامترهای مختلف مرتبط با انفجار مانند منحنی توزیع فشار، ابعاد گودال انفجار، انتشار و میرایی این امواج در محیط های سنگی و خاکی و همچنین اثرات آن سازه های مدفون در قالب مطالعات آزمایشگاهی و میدانی و همچنین توسعه روش های عدی و تجربی صورت گرفته است. از سوی دیگر، یکی از روش های بهسازی خاک استفاده از ریزشمع ها می باشد که به منظور افزایش ظرفیت باربری خاک، چایداری شیبها، کنترل نشست پی ها و ; مورد استفاده قرار می گیرد. در نتیجه، شناخت تأثیر بارهای انفجاری بر روی المان های تقویت کننده خاک از جمله ریزشمع ها در طراحی دقیق آنها به منظور افزایش کارایی این المان ها، امری ضروری می باشد. در این تحقیق به بررسی فواصل و شدت بار انفجار بر عملکرد ریز شمع ها پرداخته شده است. این تحلیل به روش عددی در یک محیط دو بعدی انجام می شود که روند انتشار امواج ناشی از انفجار مدلسازی شده و تأثیر فواصل و میزان این بار بر روی ریز شمع ها مورد بررسی قرار گرفته شده است. نتیجه کلی حاصل از این مقاله به این صورت می باشد که هر چقدر فاصله محل انفجار دورتر باشد میزان اثر آن بر روی بار فشاری استاتیکی وارد بر ریز شمع کمتر است. به عبارت دیگر، بارمحوری در ریز شمع های دورتر از محل انفجار، به صورت فشاری است و بیشتر تحت تأثیر بار استاتیکی وارد بر پی است در حالی که تغییرات ریز شمع نزدیک به محل انفجار متأثر از بار انفجاری است.