مقاله کاهش ریپل گشتاور در ماشین سوئیچ رلوکتانس دو استاتوره به کمک کنترل کننده گشتاور لحظه ای مستقیم و کنترل کننده هیسترزیس جریان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله کاهش ریپل گشتاور در ماشین سوئیچ رلوکتانس دو استاتوره به کمک کنترل کننده گشتاور لحظه ای مستقیم و کنترل کننده هیسترزیس جریان دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله کاهش ریپل گشتاور در ماشین سوئیچ رلوکتانس دو استاتوره به کمک کنترل کننده گشتاور لحظه ای مستقیم و کنترل کننده هیسترزیس جریان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله کاهش ریپل گشتاور در ماشین سوئیچ رلوکتانس دو استاتوره به کمک کنترل کننده گشتاور لحظه ای مستقیم و کنترل کننده هیسترزیس جریان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله کاهش ریپل گشتاور در ماشین سوئیچ رلوکتانس دو استاتوره به کمک کنترل کننده گشتاور لحظه ای مستقیم و کنترل کننده هیسترزیس جریان :

تعداد صفحات:۹
چکیده:
ماشین سوئیچ رلوکتانس یک ماشین رلوکتانس متغیر سنکرون است که به منظور تبدیل انرژی الکترومغناطیسی استفاده می شود. از مزایای این ماشین می توان به بازده بالا،ساختار ساده ،کار در شرایط سخت محیطی و ; اشاره کرد. برای افزایش چگالی گشتاور در ماشین سوئیچ رلوکتانس معمولی، باید فاصله هوایی را تا حد امکان کوچک طراحی کرد که این امر موجب اشباع شدید آهن می شود. حال با تغییر در ساختار این ماشین، ماشین جدیدی به نام سوئیچ رلوکتانس دو استاتوره ساخته شده است. اما در این ماشین با وجود گشتاور بر حجم بالاتر، ریپل گشتاور در نیز زیاد می باشد. برای کاهش ریپل گشتاور در این ماشین از روش کنترل کننده گشتاور لحظه ای مستقیم و روش کنترل کننده هیسترزیس جریان استفاده شده است.