مقاله انتخاب حلال بهینه در فرآیند بازیافت روغن کارکرده موتور به روش تغلیظ و ته نشینی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله انتخاب حلال بهینه در فرآیند بازیافت روغن کارکرده موتور به روش تغلیظ و ته نشینی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله انتخاب حلال بهینه در فرآیند بازیافت روغن کارکرده موتور به روش تغلیظ و ته نشینی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله انتخاب حلال بهینه در فرآیند بازیافت روغن کارکرده موتور به روش تغلیظ و ته نشینی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله انتخاب حلال بهینه در فرآیند بازیافت روغن کارکرده موتور به روش تغلیظ و ته نشینی :

تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
روغن دورریز به روغن مصرف شده ای اتلاق می شود که از کارتر اتومبیل ها به عنوان روغن سوخته بدست می آید و همچنین روغن های صنعتی که دورریز می شوند. روش قدیمی برای بازیابی روغن استفاده شده، روش اسید خاک رنگبر است، که به دلیل تولید لجن اسیدی، که زیان های زیست محیطی آن به مراتب بیشتر از خود روغن یک بار استفاده شده است، در میان فرایندهای جایگزین پیشنهادی در سال های اخیر توجه ویزه ای به جایگزینی روش شستشو با اسید با روش تغلیظ و ته نشینی شده است. در این فرآیند یک لجن آلی شامل مواد افزودنی ودیگر ناخالصی ها منعقد می شود و بوسیله ته نشینی با سانتریفوژ جدا می گردد. علاقه به این روش بر این اساس است که به نظر، بوسیله آن می توان به مشکل اصلی شستشو با اسید پایان داد. با توجه به بررسی ها یکی از مسائل مهم در کاربردی بون این روش و استفاده از هر یک از این حلال ها، سرعت ته نشینی ناخالصی ها بر اثر نیروی ثقل است. در یک ظرفیت مشخص، به هر میزان که سرعت ته نشینی بیشتر باشد حجم دستگاه و تجهیزات کوچکتر می شوند و از بعد اقتصادی انجام آن مقرون به صرفه تر خواهد بود. لذا منحنی ته نشینی یکی از معیارها و پارامترهایی است که می تواند به امکان پذیر بودن و اقتصادی بودن این روش را نشان دهد.