دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله امکان سنجی استفاده از ترکیب توربین گاز و پیل سوختی در سیستم های محرکه دریایی
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله امکان سنجی استفاده از ترکیب توربین گاز و پیل سوختی در سیستم های محرکه دریایی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله امکان سنجی استفاده از ترکیب توربین گاز و پیل سوختی در سیستم های محرکه دریایی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله امکان سنجی استفاده از ترکیب توربین گاز و پیل سوختی در سیستم های محرکه دریایی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله امکان سنجی استفاده از ترکیب توربین گاز و پیل سوختی در سیستم های محرکه دریایی :
تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
امروزه با توجه به ویژگیهای منحصر به رد سیستمهای تولید همزمان برق و حرارت CHP در مقیاس کوچک نظیرراندمان بالا و کاهش آلایندههای زیست محیطی این سیستمها به سرعت در جهان در حال افزایش میباشند. سیستمهای تولید همزمان برق و حرارتCHP میتواند براساس معیارهای مختلف از جمله اقتصادی، مقدار انرژی و انتشار آلایندههای زیست محیطی طراحی و بهرهبرداری شود. هدف اصلی از انجام این مطالعه، امکان سنجی اقتصادی استفاده از ترکیب توربین گاز و پیل سوختی در سیستم های محرکه دریایی میباشد. با توجه به اینکه محرکهای اولیه مورد استفاده پیل سوختی اکسید جامدSOFC توربین گاز میباشند و سیستمCHPاجزای دیگری محفظه احتراق، مبدلهای حرارتی، کمپرسور هواسوخت و ژنراتور نیز دارد. لذا ابتدا پیکربندی سیستمCHP پیشنهاد میگردد. دراین مقاله قیمت برق و حرارت مصرفی مقداری برابر با قیمت موارد ذکرشده توسط وزارت نیرو در نظر گرفته میشود و با بدست آوردن مجموع هزینههای سرمایه- گذاری اولیه، تعمیر و نگهداری و سوخت محرکهای اولیه، دوره بازگشت سرمایه برحسب سال محاسبه شده و در پایان دوره بازگشت سرمایه تحلیل حساسیت میگردد
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
