مقاله تحلیل ارتعاشی تیر چرخان، تاب خورده و مخروطی با روش اجزا محدود

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل ارتعاشی تیر چرخان، تاب خورده و مخروطی با روش اجزا محدود دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل ارتعاشی تیر چرخان، تاب خورده و مخروطی با روش اجزا محدود  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل ارتعاشی تیر چرخان، تاب خورده و مخروطی با روش اجزا محدود،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل ارتعاشی تیر چرخان، تاب خورده و مخروطی با روش اجزا محدود :

تعداد صفحات:۱۶
چکیده:
در این مقاله از روش اجزاء محدود به منظور مطالعه ارتعاشات تیر چرخان که سطح مقطع آن بصورت خطی در طول تیر پیچ خورده ، استفاده شده است . تیرهای چرخان در اکثر سازه های هوایی از جمله توربور ماشین ها و پره هلیکوپترها نقش اصلی را ایفا می کنند و تحلیل ارتعاشاتی آن ها برای طراحی سازه ، امری ضروری است . برای این منظور با استفاده از آلمان های هرمیتی تیر همراه با ۴ درجه آزادی در هر گره و با فرض کوپلینگ خمشی – خمشی و ناچیز بودن اثر برش، بدون در نظر گرفتن اثر پیچ خوردگی و ارتعاشات طولی تیر، ماتریس های سختی و جرم بدست آمده ، و تاثیرات نیروی گریز از مرکز بر ماتریس جرم و سختی بصورت پارامتریک فرموله شده است . این معادلات به گونه ایست که قابلیت حل برای سطح مقطع اختیاری با ابعاد متغیر به صورت خطی در طول تیر رادارد . در ادامه برای بدست آوردن نتایج عددی برای دو مقطع مستطیلی و ایرفویل متداول در ساخت پره ها و با استفاده از یک کد کامپیوتری، همگرایی فرکانسهای طبیعی با افزایش تعداد آلمان ها بررسی شده است . همچنین تاثیر عوامل مختلف از جمله طول تیغه، ریشه پره تغییر طول و پهنای سطح مقطع ، تغییر زاویه تاب خوردگی سطح مقطع و مخصوصات سرعت دوران تیر بر فرکانس هاس طبیعی بدست آمده و در انتها بر روی نتایج بدست آمده بحث شده است .