مقاله بهینه سازی فرایندبازیافت دی اکسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت درنیروگاه های حرارتی با استفاده ازتحلیل پینچ

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بهینه سازی فرایندبازیافت دی اکسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت درنیروگاه های حرارتی با استفاده ازتحلیل پینچ دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بهینه سازی فرایندبازیافت دی اکسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت درنیروگاه های حرارتی با استفاده ازتحلیل پینچ  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بهینه سازی فرایندبازیافت دی اکسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت درنیروگاه های حرارتی با استفاده ازتحلیل پینچ،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بهینه سازی فرایندبازیافت دی اکسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت درنیروگاه های حرارتی با استفاده ازتحلیل پینچ :

تعداد صفحات:۶
چکیده:
ازانجاکه امروزه انتشاردی اکسید کربن ازدودکش نیروگاه های حرارتی ازجمله خطرات اصلی محیط زیستی محسوب میشود استفاده ازفرایند جذب و بازیابی دیا کسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت دراین نیروگاه ها گامی مهم درجهت کاهش این انتشارات خواهد بود دراین مقاله یک نیروگاه حرارتی سیکل بخار ۱۵۰ مگاواتی باسوخت باگاس موردمطالعه قرارگرفته است بازده این نیروگاه ۳۲/۷۴درصد می باشد و ۱/۶۴۳kg/kWh دی اکسیدکربن منتشر می کند شبیه سازی این نیروگاه با نرم افزار ترموفلو انجام شده است و فرایند جذب و بازیابی دی اکسیدکربن پیش ازاحتراق سوخت برای این نیروگاه طراحی و شبیه سازی شده است که دراین فرایند بااستفاده ازحلال متیل اتیل آمین ۳۰درصد وزنی دی اکسیدکربن به میزان ۹۰درصد جداسازی و جذب میگردد جهت کاهش اتلافات انرژی که ۱۱درصد هدف گذاری شده است وهمچنین کاهش دبی سوخت مصرفی بهینه سازی فرایند با استفاده ازروش تحلیل پینچ و باکمک نرم افزار pilot انجام شده است همچنین با استفاده ازیکپارچه سازی گازهای داغ خروجی ازفرایند گازی سازی و بویلرنیروگاه میتوان بازده نیروگاه را درحدود ۸درصد ا فزایش داد و دبی باگاس مصرفی نیز کاهش می یابد