مقاله خوشه بندی فازی نقاط شهری بر مبنای شدت حادثه خیزی (رویکردی مبتنی بر ادراک رانندگان)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله خوشه بندی فازی نقاط شهری بر مبنای شدت حادثه خیزی (رویکردی مبتنی بر ادراک رانندگان) دارای ۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله خوشه بندی فازی نقاط شهری بر مبنای شدت حادثه خیزی (رویکردی مبتنی بر ادراک رانندگان)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله خوشه بندی فازی نقاط شهری بر مبنای شدت حادثه خیزی (رویکردی مبتنی بر ادراک رانندگان)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله خوشه بندی فازی نقاط شهری بر مبنای شدت حادثه خیزی (رویکردی مبتنی بر ادراک رانندگان) :

تعداد صفحات:۶
چکیده:
تحقیق حاضر به انعکاس نتایج پژوهشی می پردازد که طی آن ادراک رانندگان نسبت به سرعت وسایل نقلیه در نقاط مختلف شهر، دریافت و مورد بررسی قرار گرفته است. از میانگین پاسخ ها به منظور طبقه بندی نقاط مختلف به کمک الگوریتم خوشه بندی FCM استفاده شده است. در نتیجه نقاط مختلف شهر به صورت مسیرهای با شدت حادثه خیزی پائین، متوسط و بالا طبقه بندی شده اند. مزیت خوشه بندی به روش FCM این است که یک مکان یا مسیر می تواند به بیش از یک نقطه از خوشه تعیق داشته باشد و این امر تصویر بهتری از آن مسیر با در نظر گرفتن مشصخه مورد مطالعه یعنی سرعت خودرو ارائه می دهد.