مقاله مدل سازی مکانیزم تعلیق سیستم حمل و نقل مگلو

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدل سازی مکانیزم تعلیق سیستم حمل و نقل مگلو دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدل سازی مکانیزم تعلیق سیستم حمل و نقل مگلو  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدل سازی مکانیزم تعلیق سیستم حمل و نقل مگلو،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدل سازی مکانیزم تعلیق سیستم حمل و نقل مگلو :

تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
در این مقاله،سیستم مگلو جدیدی برای مسافت طولانی و با دقت بسیار بالایی بررسی شده است. این سیستم شامل یک زیر سیست شناوری و یک زیر سیستم پیشران است. در این سیستم جدید حرکت رو به جلو توسط سیستم پیشران تامین می شود و زیر سیستم شناوری که شامل شش جفت الکترو مغناطیس می باشد وظیفه شناور مگه داشتن پیوسته پلاتفرم متحرک را در امتداد ریل به عهده دارد. در این مطالعه، از مدل سیستم شناوری که نوعی سیستم غیر خطی با چند ورودی و چند خروجی است و شخصه های کوپلینگ غیر خطی داخلی زیادی دارد، استفاده شده است. برای تصدیق مدل، مکانیزم شناوری در ابتدا توسط کنترلر PID کنترل شده است و سپس داده های ورودی- خروجی زیادی برای شناسایی پارامترهای مدل جمع آوری شده است و برای بدست آوردن پارامترها از روش حداقل مربعات بهره گرفته شده است. نتایج نشان میدهد که مدل مورد نظر برای سیستم واقعی عملی و مناسب است.