مقاله استخراج منحنی های انتقال بارجانبی درشمع های قائم تحت بارجانبی درخاک های چسبنده با کمک روش عددی تفاضل محدود سه بعدی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله استخراج منحنی های انتقال بارجانبی درشمع های قائم تحت بارجانبی درخاک های چسبنده با کمک روش عددی تفاضل محدود سه بعدی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله استخراج منحنی های انتقال بارجانبی درشمع های قائم تحت بارجانبی درخاک های چسبنده با کمک روش عددی تفاضل محدود سه بعدی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله استخراج منحنی های انتقال بارجانبی درشمع های قائم تحت بارجانبی درخاک های چسبنده با کمک روش عددی تفاضل محدود سه بعدی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله استخراج منحنی های انتقال بارجانبی درشمع های قائم تحت بارجانبی درخاک های چسبنده با کمک روش عددی تفاضل محدود سه بعدی :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
شمع ها به عنوان شالوده های عمیق ، دربسیاری ازسازه های مهندسی کوچک وبزرگ بکارمی روند.محدوده ی بسیاروسیعی ازبارگذاری ها توسطشمع ها تحمل می گردد.این بارگذاری به بارهای محوری ، بارهای جانبی وبارگذاری های مرکب قابل تفکیک هستند.دراین مقاله به بررسیاثربارهای جانبی ، یعنی بارهای درراستای عمودبرمحورشمع های قائم ،پرداخته می شود.دراین جا ، شمع قائم بتنی درمحیط خاک چسبنده ی رسیبا حضورسفره ی آب زیرزمینی مدل سازی می شود.بارگذاری روی شمع درمراحل مختلف محاسبات تفاضل محدودسه بعدی ، شامل اعمالبارثقلی ناشی ازوزن خاک وشمع ، بارمحوری وبارجانبی وتوزیع فشارآب حفره ای می باشد.منحنی های انتقال بارجانبی موسوم به منحنی های بار- تغییر شکل، منحنی های p-y، به کمک مدل سازی تفاضل محدود در برنامه ی FLAC3D استخراج شده اند.اساس نظری این منحنی ها استواربرتئوری تیربربسترارتجاعی می باشد. اندرکنش خاک – شمع – خاک ،توسط فصل مشترکی استوانه ای شکل بین شمع قائم وخاک پیرامونیمدل سازی شده است.رهیافت منحنی های انتقال بارجانبی ، یکی ازکاربردی ترین روش های شناخته شده درزمینه تحلیل وطراحی شمع های تحتبارجانبی می باشد.درپایان مقاله نتایج نموداری وکانتورهای تنش ، کرنش ، سرعت و ; به نمایش درآمده اند، که می توانند دردرک رفتارشمعتحت بارجانبی ، بسیارمفیدواقع شوند.