مقاله نگهداری گذرا به خوردگی امکان کنترل آلیاژهای مورد استفاده در تأسیسات دریایی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله نگهداری گذرا به خوردگی امکان کنترل آلیاژهای مورد استفاده در تأسیسات دریایی دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله نگهداری گذرا به خوردگی امکان کنترل آلیاژهای مورد استفاده در تأسیسات دریایی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله نگهداری گذرا به خوردگی امکان کنترل آلیاژهای مورد استفاده در تأسیسات دریایی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله نگهداری گذرا به خوردگی امکان کنترل آلیاژهای مورد استفاده در تأسیسات دریایی :

تعداد صفحات:۲۰
چکیده:
ازدیرباز تاکنون، آب دریاها و اقیانوسها بعنوان الکترولیتی که مقادیر و غلظتهای بالایی از انواع نمکها را در خود حل نموده و طی یک فرآیند طبیعی، محیط خورنده ای برای اغلب فلزات و آلیاژها با گستره ای در حدود دو سوم سطح کره زمین بوجود آورده، شناخته شده است. این امر یک تهدید اجتناب ناپذیر برای مجموعه حدود ۱۹۲ سازه دریایی (سکو- عرشه) و خطوط لوله دریایی با سایزها و طولهای بی شمار ایران که در خلیج فارس واقع شده به شمار می رود و بطور پیوسته بخش قابل توجهی از منابع مالی، مواد جایگزین و نیروی انسانی متخصص کشور صرف شناسایی و تشخیص بموقع ریسکها و انجام اقدامات اصلاحی جهت رفع خطرا احتمالی ناشی از عواقب کسیختگی های ناگهانی و مرگبار این سیستمها می گردد. در این میان، روشهای مدرن بازرسی زیرآبی همچون ACFM و FMD و ضخامت سنجی به روش التراسونیک، همچنان در رده اول اهمیت بوده و سطوح انجام بازرسی اشاره شده در استانداری های مرجع همچون API RP-2A-WSD و NACE RP-01-76 , NACE RP-07-75 و همچنین DNV Rules for Design, Construction and Inspection of Offshore Structures و DNV OS-F 101 برای خطوط لوله دریایی الگوی مناسبی برای رویکرد انجام بازرسیها، تهیه گزارشات، تهیه رویه های اصلاح نقاط معیوب، انجام اقدامات اصلاحی و کنترل و بازرسی اقدامات اصلاحی انجام شده بشمار می رود. اگرچه، آنچه که تمامی مراجع استانداردهای یاد شده فوق قادر به پیش بینی و تشریح آن نیستند، ماهیت رفتار فلز و آلیاژ در مقیاس میکروسکوپی در محیط دینامیکی آب دریا می باد. لذا مجموعه روشها و تکنیکهی بار گرفته شده جهت سنجش میزان خوردگی و تشخیص مناطقی که بیانگر آسیبهای جدی می باشند، اگر چه توسط شرکتهای متخصص و مشهور در این زمینه و با مدنترین تکنیکها و ا بزارهای بازرسی انجام می گیرند، ولی در بسیاری از موارد تنها یک پیش بینی و برآورد کلان از رفتار فلز و آلیاژ و طول عمر باقیمانده آنرا گزارش می کنند و ا مکان برآوردهای واقعی و دقیق تر، اساساً به میزان شناخت و درک آسیب شناسی رفتار فلزات و آلیاژها در محیط آب دریا بستگی دارد. در این مقاله سعی شده است ک ماهیت رفتار و آسیب ناشی از خوردگی فلزات و آلیاژ های متداول مورد استفاده در تأسیسات دریایی، به اختصار مورد بحث و بررسی قرار گیرد.