مقاله بررسی رفتارخوردگی پوشش های مولتی لایه ی نیکل فسفربازیرلایه آلومینیوم به منظور استفاده درصفحات دوقطبی پیلهای سوختی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی رفتارخوردگی پوشش های مولتی لایه ی نیکل فسفربازیرلایه آلومینیوم به منظور استفاده درصفحات دوقطبی پیلهای سوختی دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رفتارخوردگی پوشش های مولتی لایه ی نیکل فسفربازیرلایه آلومینیوم به منظور استفاده درصفحات دوقطبی پیلهای سوختی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رفتارخوردگی پوشش های مولتی لایه ی نیکل فسفربازیرلایه آلومینیوم به منظور استفاده درصفحات دوقطبی پیلهای سوختی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی رفتارخوردگی پوشش های مولتی لایه ی نیکل فسفربازیرلایه آلومینیوم به منظور استفاده درصفحات دوقطبی پیلهای سوختی :

تعداد صفحات:۸
چکیده:
امروزه به منظوربهبودعملکردپیلهای سوختی پلیمری درتامین انرژی وسایل نقلیه ازصفحات دوقطبی فلزی به جای گرافیت استفاده می شود ازجمله ویژگیهای موردنیاز برا ی این صفحات میتوان به مقاومت به خوردگی بالا ورسانش الکتریکی مطلوب را بنام بردپوشش دهی صفحات دوقطبی یکی ازروشهای افزایش مقاومت به خوردگی می باشد دراین بررسی پوششهای Ni-P بادرصدهای متفاوت فسفرحاصل ازفرایندالکترولس برروی زیرلایه های الومینیوم ۵۰۵۲و۵۰۸۳ موردمطالعه قرارگرفته است برای ایجادشرایط مناسب پوشش دهی وحذف لاهی اکسیدالومینیم روش اماده سازی سطح نمونه طی فرایند زینکاته کردن انجام شد به منظور شبیه سازی محیط پیلهای سوختی پلیمری ازمحلول ۰۵M H2SO4 به مراه ۲ppm HF استفاده شد نتایج حاصل ازتست پلاریزاسیون حاکی ازتاثیر نوع زیرلایه بررفتارخوردگی پوشش ها است طبق نتایج بدست امده پوشش مولتی لایه فسفرمتوسط+فسفرزیاد نسبت به پوشش تک لایه فسفرزیاد مقاومت به خوردگی بیشتری ازخود نشان میدهد همچنین اثرزیرلایه برروی کیفیت پوشش و ابسته به عناصرالیاژی آن و کیفیت سطح آن می باشد بطوریکه Al5083 رفتاربهتری ازخود نشان داده است