مقاله تحلیل پایداری و طراحی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب به فلات مرکزی ایران به روش عدد ی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل پایداری و طراحی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب به فلات مرکزی ایران به روش عدد ی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل پایداری و طراحی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب به فلات مرکزی ایران به روش عدد ی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل پایداری و طراحی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب به فلات مرکزی ایران به روش عدد ی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل پایداری و طراحی پوشش سگمنتی تونل انتقال آب به فلات مرکزی ایران به روش عدد ی :

تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
تونل انتقال آب بهشت آباد با طول تقریبی ۶۴۹۳۰ متر، یکی از پروژه های بزرگ آبرسانی کشور بوده که با هدف انتقال آب از سرشاخه های رودکارون (رود بهشت آباد) به زایندهرودمورد مطالعه قرار گرفته است. امروزه با پیشرفت علم رایانه، روشهای تحلیل عددی فضاهای زیرزمینی رشدچشمگیری داشته اند. از آنجا که اغلب این روشها به لحاظ سادگی و صرفه جویی در هزینه های طراحی بصورت دو بعدی می باشند، یکی از مهمترین موارد، چگونگی ملحوظ نمودن حالت سه بعدی تنشها و کرنشها و تاثیر وجود سینه کار می باشد. تعیین منحنی عکس العمل زمین و پروفیل تغییر شکل طولی تونل با پیچیدگی هایی همراه می باشد. روش همگرایی- همجواری یکی از روشهای تحلیلی برای آنالیز تاثیر متقابل یا اندرکنش بینمحیط میزبان و پوشش می باشد. چون روشهای تحلیلی براساس شرایط و فرضیات نسبتاً زیاد و ساده کننده ای استوار شده، در عمل ممکن استنتایج آن دور از واقعیت باشد؛ براین اساس میتوان از دقت روشهای عددی بهره گرفت. تونل مذکور توسط ماشین سپر مضاعف، حفاری و با استفادهاز حلقه های مرکب از چند سگمنت پیش ساخته بتنی نگهداری خواهد شد. از آنجا که هیچ گونه ایده ای برای پوشش تونل مدنظر نبوده، سگمنتمورد نیاز بر اساس روش مقاومت نهایی طراحی شده است. در انتها به آنالیز و تحلیل مقطع سگمنت پیشنهادی پرداخته و مشاهده می گردد کهپوشش پیشنهادی در مقابل بارگذاری استاتیکی عملکرد مناسبی از خود نشان داده و تحت بارهای وارده پایدار خواهد بود.