دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله تعیین اندیس آسیبپذیری و کلاس ریسک سازههای سطحی واقع در مسیر تونلهای دوقلوی خط یک قطار شهری تبریز
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله تعیین اندیس آسیبپذیری و کلاس ریسک سازههای سطحی واقع در مسیر تونلهای دوقلوی خط یک قطار شهری تبریز دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله تعیین اندیس آسیبپذیری و کلاس ریسک سازههای سطحی واقع در مسیر تونلهای دوقلوی خط یک قطار شهری تبریز کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین اندیس آسیبپذیری و کلاس ریسک سازههای سطحی واقع در مسیر تونلهای دوقلوی خط یک قطار شهری تبریز،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله تعیین اندیس آسیبپذیری و کلاس ریسک سازههای سطحی واقع در مسیر تونلهای دوقلوی خط یک قطار شهری تبریز :
تعداد صفحات:۸
چکیده:
یکی از مسائلی که همواره تونلسازی در مناطق شهری را با چالش مواجه می سازد نشست قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برایسازه های سطحی میباشد. در این مقاله کلاس ریسک آسیبپذیری سازههای سطحی تونلهای خط یک متروی تبریز که با روش EPB حفاری شده اند در حین بهرهبرداری (با احتساب سیستم نگهداری) تخمین زده شده است. بدین منظور ابتدا سازه های موجود در مسیرمقطع مورد بررسی بر اساس اندیس آسیب پذیری ((I(v) طبقه بندی شده و بر مبنای این طبقهبندی، سازه های شماره ۳۲، ۳۳ و ۴۳ در حالت بحرانی تری نسبت به سایر سازه ها قرار گرفته اند. سپس میزان نشست آنها با استفاده از نرمافزار المان محدود Plaxis 3D محاسبه شده است. بر اساس نتایج مدل عددی در مقطع بحرانی، میزان نشست برای ساختمانها به ترتیب برابر ۳۵/۵، ۱۴/۷ و ۳۰/۵ میلیمتر بدست آمد. در نهایت با توجه به اندیس آسیب پذیری و میزان نشست ساختمانها، کلاس ریسک آسیب پذیری ساختمانها تعیین گردید.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
