مقاله امکان سنجی ایجاد مسیرهای دوچرخه در پیاده راه های شهری با استفاده از مدل فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) نمونه موردی: پیاده راههای مروی، سپهسالار و پانزده خرداد (بازار)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله امکان سنجی ایجاد مسیرهای دوچرخه در پیاده راه های شهری با استفاده از مدل فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) نمونه موردی: پیاده راههای مروی، سپهسالار و پانزده خرداد (بازار) دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله امکان سنجی ایجاد مسیرهای دوچرخه در پیاده راه های شهری با استفاده از مدل فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) نمونه موردی: پیاده راههای مروی، سپهسالار و پانزده خرداد (بازار)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله امکان سنجی ایجاد مسیرهای دوچرخه در پیاده راه های شهری با استفاده از مدل فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) نمونه موردی: پیاده راههای مروی، سپهسالار و پانزده خرداد (بازار)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله امکان سنجی ایجاد مسیرهای دوچرخه در پیاده راه های شهری با استفاده از مدل فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) نمونه موردی: پیاده راههای مروی، سپهسالار و پانزده خرداد (بازار) :

تعداد صفحات:۱۶
چکیده:
با توجه به ضرورت توسعه پایدار و اهمیت روز افزون آن در مسائل شهری، امروزه در شهرهای مختلف دنیا، دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه اصلی و پایدار در کنار پیاده روی و پیاده مداری، روز به روز مورد توجه بیشتری قرار گرفته است. این امر از آنجا اهمیت بیشتری مییابد که حفظ محیط زیست، منابع طبیعی و انرژی که از ارکان مهم توسعه پایدار به شمار میآیند به شدت تحت تاثیر مسائل حمل و نقل شهری قرار دارند. به همین منظور در پژوهش حاضر سعی شده است تا ایجاد مسیرهای دوچرخه در پیادهراه های شهری با استفاده از مطالعه بر روی ۳ نمونه موردی، پیادهراه مروی، سپهسالار(صف) و پانزده خرداد(بازار) امکان سنجی شود.در پایان چنین نتیجه شد که طراحی مسیرهای دوچرخه در این ۳ نمونه موردی در صورت داشتن ویژگیها و معیارهای تعیین شده از جمله عرض معبر،پیوستگی،شیب زمین،خوانایی مسیر و جذابیت کاربریهای جداره میتواند اقدامی مثبت در جهت افزایش استفاده از پیاده راهها و به تبع آن مسیرهای دوچرخه تلقی شود. همچنین به عنوان راهکاری مناسب برای بهبود مشکلات ترافیکی و حمل و نقلی در مناطق پر تردد، جاذب جمعیت و به طور کلی تولید کننده سفر و افزایش عملکرد اجتماعی و اقتصادی آنها به کار گرفته شود و به مرحله اجرا برسد.