مقاله ارائه مدل ارزیابی و رتبه بندی چگونگی حمل بهینه کانتینر ها در شرکت های کشتیرانی با استفاده ازتکنیک (تاپسیس) (مطالعه موردی: یک شرکت کشتیرانی حمل و نقل ایرانی در زمینه صادرات و واردات کالا در تهران – ایران

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارائه مدل ارزیابی و رتبه بندی چگونگی حمل بهینه کانتینر ها در شرکت های کشتیرانی با استفاده ازتکنیک (تاپسیس) (مطالعه موردی: یک شرکت کشتیرانی حمل و نقل ایرانی در زمینه صادرات و واردات کالا در تهران – ایران دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارائه مدل ارزیابی و رتبه بندی چگونگی حمل بهینه کانتینر ها در شرکت های کشتیرانی با استفاده ازتکنیک (تاپسیس) (مطالعه موردی: یک شرکت کشتیرانی حمل و نقل ایرانی در زمینه صادرات و واردات کالا در تهران – ایران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارائه مدل ارزیابی و رتبه بندی چگونگی حمل بهینه کانتینر ها در شرکت های کشتیرانی با استفاده ازتکنیک (تاپسیس) (مطالعه موردی: یک شرکت کشتیرانی حمل و نقل ایرانی در زمینه صادرات و واردات کالا در تهران – ایران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارائه مدل ارزیابی و رتبه بندی چگونگی حمل بهینه کانتینر ها در شرکت های کشتیرانی با استفاده ازتکنیک (تاپسیس) (مطالعه موردی: یک شرکت کشتیرانی حمل و نقل ایرانی در زمینه صادرات و واردات کالا در تهران – ایران :

تعداد صفحات:۱۳
چکیده:
تلاش ما در این مقاله بر این است که بتوانیم با در نظر گرفتن شاخص های مهم در زمینه حمل و نقل و وضعیت های مختلف حمل کالا، بهترین حالت را با توجه به آرمان های تعریف شده انتخاب کرد و رتبه بندی به طوری که کمترین هزینه را در پی داشته باشد. شاخص ها ومعیار هایی که در این پژوهش جهت انتخاب بهترین حالت بارگیری کانتینر ها تعیین شده است همان معیار هایی هستند که توسط کارشناسان و متخصصان شرکت کشتیرانی سیما مارین با توجه به اهمیتی که برای شرکت داشته است مشخص شده است، این شاخص ها شامل هزینه حمل و نقل، حجم کانتینر ها، تعداد کانتینر های قابل حمل می باشد، به طوری که شاخص های تعریف شده توسط شرکت اهمیت یکسانی نداشته است و بنا به ضرورت، به هر کدام از این شاخص ها وزن هایی توسط کارشناسان شرکت به شاخص ها در نظر گرفته شده است. برای استفاده از اوزان تعیین شده به طور منطقی و حساب شده از تکنیک آنتروپی شانون استفاده شده است. هدف ما در این پژوهش انتخاب بهترین گزینه حمل کانتینرها، توسط یکی از تکنیک های تصمیم گیری چند شاخصهMADM)به نامTOPSIS)می باشد خواهد بود.