دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله استفاده از مدل جاذبه در تخمین حرکات گردشی تقاطع
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله استفاده از مدل جاذبه در تخمین حرکات گردشی تقاطع دارای ۱۷ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله استفاده از مدل جاذبه در تخمین حرکات گردشی تقاطع کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله استفاده از مدل جاذبه در تخمین حرکات گردشی تقاطع،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله استفاده از مدل جاذبه در تخمین حرکات گردشی تقاطع :
تعداد صفحات:۱۷
چکیده:
تعیین حجم وسایل نقلیه (عبوری، گردشی) در تقاطع‌ها اهمیت ویژه‌ای دارد بطوریکه این حجم‌ها بعنوان اطلاعات ورودی جهت زمانبندی چراغ‌های راهنمایی مورد استفاده قرار می‌گیرد. معمولاً حجم وسایل نقلیه با روش آمارگیری مستقیم به دست می‌آید که این روش پرهزینه، زمان‌بر ومحدود به دوره مشاهده است. این حجم‌های را در یک تقاطع می‌توان مشابه یک ماتریس مبدآ – مقصد (OD) در نظر گرفت. روشهای تعیین ماتریس OD به دو روش مستقمی و روش تخمینی انجام می‌شود ضمن اینکه روشهای تخمینی نیز به دو روش تخمین استاتیکی و تخمین دینامیکی تقسیم می‌شوند. روش دینامیکی با توجه به اینکه از اطلاعات لحظه‌ای شاسگرها استفاده می‌ناید برای زمانبندی چراغ راهنمای مناسب‌تر است. در این مقاله مدل جاذبه که معمولاً برای تعیین ماتریس OD در یک شبکه بکار می‌رود جهت تخمین ماتریس OD در تقاطع‌ها استفاده شد. سپس نتایج به دست آمده از این روش با مقادیر واقعی در چند تقاطع مقایسه گردید. نتایج نشان داد که این روش توانست با دقت مناسب ماتریس OD تقاطع راتخمین بزند.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
