مقاله شناسایی سیاست های موثر بر سیستم اشتراک دوچرخه در شهر تهران

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله شناسایی سیاست های موثر بر سیستم اشتراک دوچرخه در شهر تهران دارای ۲۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله شناسایی سیاست های موثر بر سیستم اشتراک دوچرخه در شهر تهران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شناسایی سیاست های موثر بر سیستم اشتراک دوچرخه در شهر تهران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله شناسایی سیاست های موثر بر سیستم اشتراک دوچرخه در شهر تهران :

تعداد صفحات:۲۵
چکیده:
بهبود وضعیت دوچرخه‌سواری و تشویق به استفاده از آن به عنوان یک شیوه حمل و نقلی دوستدار محیط زیست به عنوان یکی از سیاست‌های مدیریت تقاضای حمل و نقل قابل طرح در شهر تهران مطرح گردیده اس. این مطالعه از طریق اطلاعات حاصل از مصاحبه با ۲۹۰ دوچرخه‌سوار در سطح منطقه ۸ شهر تهران که از سیستم اشتراک دوچرخه استفاده می‌کرده‌‌اند، با هدف شناسایی عوامل و سیاست‌های موثر در اقبال به استفاده از دوچرخه در سفرهای روزانه انجام شد. در این مطاله با استفاده از ساختار مدل لوجیت، علاوه بر اثر سیاست‌های مرتبط با سیستم اشتراک دوچرخه، نقش متغیرهایی چون ویژگی‌های فردی، خصوصیات سفر و ویژگی‌های سیستم دوچرخه‌سواری شناسایی گردیده است. این مطالعه نشان می‌دهد میزان دسترسی به اتومبیل خانواده موجب کاهش میزان استفاده از دوچرخه اشتراکی می‌گردد ولی استفاده تمام‌وقت از دوچرخه، استفاده با هدف کار و تحصیل، بهبود مسیرهای پیاده‌روی به ایستگاه کرایه دوچرخه و باور به تأثیر سلاتی دوچرخه‌سواری در افزایش استفاده از دوچرخه اشتراکی موثر می‌باشد. هم‌چنین ، در شرایط احداث سیستم دوچرخه اشتراکی، ارایه پارکینگ امن برای دوچرخه‌ها و زهکشی مناسب مسیرهای دوچرخه سواری عامل اصلی بر تمایل به استفاده ازدوچرخه اشتراکی می‌باشند.