دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله طراحی بهینه یک موتور سنکرون آهنربا دائم بدون یاتاقان
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله طراحی بهینه یک موتور سنکرون آهنربا دائم بدون یاتاقان دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله طراحی بهینه یک موتور سنکرون آهنربا دائم بدون یاتاقان کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی بهینه یک موتور سنکرون آهنربا دائم بدون یاتاقان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله طراحی بهینه یک موتور سنکرون آهنربا دائم بدون یاتاقان :
تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
یک موتور سنکرون مغناطیس دائم بدون یاتاقان بر خلاف سایر موتورها دارای دو مجموعه سیم بندی به نام های سیم پیچ گشتاور و تعلیق میباشد. بهدلیل وجود سیم پیچ تعلیق مغناطیسی و سیم پیچ گشتاور در یک مدار مغناطیسی، نحوه ی طراحی، تحلیل و بهینه سازی این موتورها با موتورهایمعمولی کاملاً متفاوت است. هدف از این مقاله بهینه سازی ضخامت آهنربا و تعیین تعداد قطبهای سیم پیچ تعلیق است. در ابتدا بر اساس اصول تولیدنیروی تعلیق شعاعی در موتور BPMSM مدل ریاضی نیروی تعلیق شعاعی به دست می آید، سپس مدار مغناطیسی موتور BPMSM و همچنینمغناطیس زدایی آهنربا مورد بررسی قرار میگیرد. رابطه ی بین نیروی تعلیق شعاعی و ضخامت آهنربا و همچنین مکانی که بیشترین احتمالمغناطیس زدایی آهنربا وجود دارد، با استفاده از روش اجزاء محدود تحلیل میگردد. اثر تغییر تعداد قطبهای سیم پیچی تعلیق در نیروی تعلیق شعاعیو نیروی ماکسول، در یک موتور چهار قطبی بررسی شده و در پایان نتایج شبیه سازی با استفاده از نرم افزارهای Maxwell و Matlab نشان داده شدهاست.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
