مقاله استفاده از چاپر ترکیبی دو ورودی برای شارژ کمکی در خودروهای هیبریدی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله استفاده از چاپر ترکیبی دو ورودی برای شارژ کمکی در خودروهای هیبریدی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله استفاده از چاپر ترکیبی دو ورودی برای شارژ کمکی در خودروهای هیبریدی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله استفاده از چاپر ترکیبی دو ورودی برای شارژ کمکی در خودروهای هیبریدی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله استفاده از چاپر ترکیبی دو ورودی برای شارژ کمکی در خودروهای هیبریدی :

تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
با توجه به برنامه ها و طرح های بشری روز به روز بر مشکلات محیط زیستی افزوده می شود. در این مقاله یک ساختار جدید برای شارژ باطری خودروهای هیبریدی ارائه خواهد گردید. در این ساختار با توجه به شرایط ورودی ها، هریک از منابع ورودی می توانند به صورت جداگانه و یا ترکیبی تونشان را به خروجی انتقال دهند. با توجه به زیرساخت این مدار که از دو اینورتر CUK و SEPIC تشکیل شده، نیازی به استفاده از فیلتر برای هارمونیک های فرکانس بالا نیست. هامونیک ها باعث کاهش عمر ژنراتور شده و موجب کاهش کارایی سیستم می گردد.در این ساختار می توان MPPT(Maximum power point tracking) را برای هریک از ورودی ها تعریف کرد. در این مقاله به تحلیل و شبیه سازی در مورد ساختار ذکر شده خواهیم پرداخت.