مقاله مکانیابی پلاک خودرو با روشی جدید در تصویربرداری از بالا با الگوریتم جدیدحذف اثر زاویه با استفاده از تبدیل هاف

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مکانیابی پلاک خودرو با روشی جدید در تصویربرداری از بالا با الگوریتم جدیدحذف اثر زاویه با استفاده از تبدیل هاف دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مکانیابی پلاک خودرو با روشی جدید در تصویربرداری از بالا با الگوریتم جدیدحذف اثر زاویه با استفاده از تبدیل هاف  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مکانیابی پلاک خودرو با روشی جدید در تصویربرداری از بالا با الگوریتم جدیدحذف اثر زاویه با استفاده از تبدیل هاف،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مکانیابی پلاک خودرو با روشی جدید در تصویربرداری از بالا با الگوریتم جدیدحذف اثر زاویه با استفاده از تبدیل هاف :

تعداد صفحات:۸
چکیده:
سیستم تشخیص اتوماتیک پلاک خودرو بخشی مهم و پرکاربرد در سیستمهای هوشمند حمل و نقل به شمار می آیند. از جمله کاربردهایاین سیستم میتوان به استفاده در پارکینگ های هوشمند، سیستم نظارت و کنترل ترافیک ، پرداخت عوارض ، تشخیص تخلف و صدور جریمه اشاره نمود. مکانیابی پلاک خودرو یکی از مهمترین بخش های سیستم تشخیص اتوماتیک پلاک است که بازده سیستم را به طور مستقیم تحت تاثیر قرار میدهد. اثر زاویه یا کجی پلاک خودرو یکی از عوامل محدود کننده در مکانیابی و تشخیص پلاک به شمار می آید،چرا که زاویه دار بودن تصویر پلاک میتواند با اثرگذاری در مکانیابی، قسمت بندی و تشخیص کاراکتر های پلاک، سبب کاهش چشمگیربازده سیستم شود. از طرفی در تصویربرداری از ارتفاع و دید از بالا، باید روشی را معرفی نمود که با توجه به در تصویر قرارگرفتن بدنه یخودرو به طور کامل، بتواند پلاک را تشخیص داده و آن را جداسازی نماید. در این مقاله با استفاده از آشکارسازی گوشه و معرفیالگوریتمی آبشاری به جداسازی تصویر در اینگونه تصویربرداریها پرداخته و با الگوریتمی جدید و با استفاده از تبدیل هاف به از بین بردن کجی پلاک در تصویر میپردازیم. بازده ۹۶ درصدی نشان دهنده ی کارآیی الگوریتم جدید پیشنهادی است.