مقاله سنجش عوامل موثر بر ترویج پیاده مداری با رویکرد توسعه پایدار با بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (نمونه موردی: منطقه ۳ شهرداری تهران)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله سنجش عوامل موثر بر ترویج پیاده مداری با رویکرد توسعه پایدار با بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (نمونه موردی: منطقه ۳ شهرداری تهران) دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله سنجش عوامل موثر بر ترویج پیاده مداری با رویکرد توسعه پایدار با بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (نمونه موردی: منطقه ۳ شهرداری تهران)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله سنجش عوامل موثر بر ترویج پیاده مداری با رویکرد توسعه پایدار با بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (نمونه موردی: منطقه ۳ شهرداری تهران)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله سنجش عوامل موثر بر ترویج پیاده مداری با رویکرد توسعه پایدار با بکارگیری تکنیک تحلیل سلسله مراتبی فازی (نمونه موردی: منطقه ۳ شهرداری تهران) :

تعداد صفحات:۲۲
چکیده:
انقلاب صنعتی و سلطه روزافزون اتومبیل ها سبب کاهش حضور عابرین پیاده در شهرها گردید و مشکلات متعددی را برای شهرها پدیدار ساخت. تبعاً در شهرهای معاصر ایران معابر پیاده نه به عنوان بخشی مستقل از فضاهای شهری، بلکه به عنوان تابعی از حرکت سواره به حساب آمده است. هدف از این پژوهش، ارزیابی و اولویت بندی شاخص های تاثیرگذار بر ترویج پیاده مداری و تعیین نقش پیاده روها در توسعه پایدار شهری است. از این رو منطقه ۳ شهرداری تهران به دلیل داشتن برخی از مهمترین محورهای پیاده در سطح شهرانتخاب گشت. روش تحقیق بر اساس هدف، از نوع کاربردی و بر اساس روش و ماهیت، توصیفی – تحلیلی و تجربی – پیمایشی است. در این راستا ابتدا یک مدل تحلیلی سه سطحی از عوامل موثر بر ترویج پیاده مداری متشکل از ۵ معیار اصلی و ۲۱ زیرمعیار ارائه و سپس هر یک از شاخص ها با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی فازی مورد سنجش و ارزیابی قرار گرفته و نهایتاً راهکارها و اصلاحاتی برای گسترش پیاده مداری به تفکیک هر یک از معیارها ارائه می گردد. نتایج مطالعات حاکی از آن است که معیارهای حمل و نقل و ترافیک، طراحی و منظر شهری و مدیریتی و کالبدی، به ترتیب بیشترین میزان تاثیر را در ترویج پیاده مداری در منطقه ۳ داشته اند.