مقاله طراحی سیستم کنترل به روش کنترل مستقیم گشتاور در ژنراتور القایی تغذیه دو گانه متصل به توربین بادی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله طراحی سیستم کنترل به روش کنترل مستقیم گشتاور در ژنراتور القایی تغذیه دو گانه متصل به توربین بادی دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله طراحی سیستم کنترل به روش کنترل مستقیم گشتاور در ژنراتور القایی تغذیه دو گانه متصل به توربین بادی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی سیستم کنترل به روش کنترل مستقیم گشتاور در ژنراتور القایی تغذیه دو گانه متصل به توربین بادی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله طراحی سیستم کنترل به روش کنترل مستقیم گشتاور در ژنراتور القایی تغذیه دو گانه متصل به توربین بادی :

تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
استفاده وسیع از توربین های باد برای تولید انرژی الکتریکی در حجمهای بالا و نو بودن این تحقیقات در سطح مراکز علمی – تحقیقاتی جهان و توجه داخلی به آینده این صنعت، موجب شد که برای این تحقیق موضوعی در این زمینه انتخاب شود. از میان موارد مختلفی که قابل بررسی بود مانند باد، توربین، ژنراتور، اتصال به شبکه، مزارع باد و موارد دیگر، بررسی نوع بسیار جدید ژنراتورهای القایی تغذیه دوگانه متصل به توربین باد که امروزه در صدر تحقیقات قرار دارد انتخاب شد تا به تفصیل مورد بررسی قرار بگیرد. این ماشین در تحقیقات داخل کشور تابه حال بررسی نشده است اما در سطح جهان این بررسی ها چند سالی است که شروع شده و همچنان ادامه دارد و تقریباً به نقطه مطلوبی از نظر مدل-سازی ریاضی رسیده است.در مورد کنترل کننده ها نیز تحقیقات انجام گرفته تنها بر روی کنترل-کننده های تناسبی – انتگرالی معمولی بود و آخرین کار انجام شده از یک کنترل کننده تطبیقی چند پله استفاده کرده بود. با توجه به غیرخطی بودن منحنی عملکرد بهینه توربین باد و غیرخطی بودن ماشین القایی، حدس زده شد که استفاده از کنترل کننده فازی نتیجه بسیار بهتری خواهد داشت. مسیر تحقیقات مطابق با طرح پیشنهادی انجام گرفته است. بدین صورت که در فصل اول مفصلاً باد و سیستم تبدیل انرژی باد به انرژی الکتریکی مرور شده است و منحنی عملکرد بهینه توربین باد و سناریوی کنترل آن مشخص شده است.