مقاله بررسی سرعت فلاتر یک بال باریک شونده با نسبت منظری پایین با مخزن در جریان مادون صوت با استفاده از نرم افزار زونا و مقایسه با نتایج تجربی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی سرعت فلاتر یک بال باریک شونده با نسبت منظری پایین با مخزن در جریان مادون صوت با استفاده از نرم افزار زونا و مقایسه با نتایج تجربی دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی سرعت فلاتر یک بال باریک شونده با نسبت منظری پایین با مخزن در جریان مادون صوت با استفاده از نرم افزار زونا و مقایسه با نتایج تجربی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی سرعت فلاتر یک بال باریک شونده با نسبت منظری پایین با مخزن در جریان مادون صوت با استفاده از نرم افزار زونا و مقایسه با نتایج تجربی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی سرعت فلاتر یک بال باریک شونده با نسبت منظری پایین با مخزن در جریان مادون صوت با استفاده از نرم افزار زونا و مقایسه با نتایج تجربی :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
در این مقاله پدیده فلاتر به عنوان یک ناپایداری آبروالاستیک برای یک بال به همراه مخزن متصل به آن مورد ارزیابی قرار گرفته است آنچه که در این مقاله به آن پرداخته شده است تاثیر مخزن در تغییر سرعت فلاتر یک بال و همچنین پارامترهایی نظیر وزن مخزن، محل مخزن، آیرودینامیک مخزن در سرعت فلاتر به عنوان موضوع قابل بررسی در این مقاله می باشد آنالیز تغییرات سرعت فلاتر با استفاده از نرم افزار زونا به عنوان یک نرم افزار تخصصی در حوزه آبروالاستیسیته انجام شده و نتایج عددی حاصله با نتایج انجام تست های تجربی در تونل باد در رژیم مادون صوت مقایسه گردیده است نتایج بدست آمده حاکی از کاهش سرعت فلاتر ناشی از وجود مخزن می باشد همچنیم وقعیت مخزن در روی بال می تواند در حالت مناسب باعث رسیدن به حداکثر سرعت فلاتر شود مقایسه نتایج نرم افزار با نتایج تجربیت طابق خوبی را نشان می دهد که مدل سازیا نجام شده در نرم افزار را تایید می نمایید. نتایج بدست آمده نشان می دهد که برای طراحی محل مخزن می توان یک نقطه بهینه ایر ا با در نظر گرفتن ناپایداری آیروالاستیک بال مخزن در نظر گرفت بطوریک ه بیشترین سرعت فلاتر را داشته باشد.