مقاله بررسی تجربی اثر حضور برجک بر روی بدنه زیردریایی بر جریان اطراف آن با استفاده از پراب پنج حفره

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تجربی اثر حضور برجک بر روی بدنه زیردریایی بر جریان اطراف آن با استفاده از پراب پنج حفره دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تجربی اثر حضور برجک بر روی بدنه زیردریایی بر جریان اطراف آن با استفاده از پراب پنج حفره  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تجربی اثر حضور برجک بر روی بدنه زیردریایی بر جریان اطراف آن با استفاده از پراب پنج حفره،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تجربی اثر حضور برجک بر روی بدنه زیردریایی بر جریان اطراف آن با استفاده از پراب پنج حفره :

تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
گردابه نعل اسبی که در محل اتصال برجک به بدنه یک زیردریایی به وجود می آید اثر مهمی بر روی یکنواختی جریانورودی پروانه دارد. در تحقیق حاضر با استفاده از یک پراب پنج حفره میدان جریان گردابهای ایجاد شده در پشت برجک یکمدل زیردریایی استاندارد به صورت تجربی در تونل باد بررسی شده است. با استفاده از این پراب میدان چرخشی گردابه نعلاسبی در پایین دست برجک در سه موقعیت مشخص تعیین شده است. نتایج این تحقیق تشکیل گردابه نعل اسبی را بر رویبدنه مدل زیردریایی در اثر اتصال برجک به بدنه مشخص کرده است. با افزایش فاصله از برجک به سمت پایین دست جریانمقدار سرعت محوری در مرکز گردابه افزایش می یابد اگر چه که محدوده گردابه نعل اسبی نیز افزایش یافته است. نتایج به وضوح تقارن جریان را در اطراف برجک مدل زیردریایی نشان دادهاند. مکان گردابه نعل اسبی در موقعیت X/D=0/95 از پشت برجک، در محدوده Z/R=0/5 تا Z/R=0/5 قرار دارد. با توجه به مطالعات صورت گرفته، استفاده از یک پراب پنج حفره جهت تعیین ابعاد و شکل گردابه نعل اسبی، این تحقیق را نسبت به کارهای گذشته متمایز می سازد.