دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله شبیه سازی عددی انتقال حرارت درجت برخوردی نوسانی
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله شبیه سازی عددی انتقال حرارت درجت برخوردی نوسانی دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله شبیه سازی عددی انتقال حرارت درجت برخوردی نوسانی کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله شبیه سازی عددی انتقال حرارت درجت برخوردی نوسانی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله شبیه سازی عددی انتقال حرارت درجت برخوردی نوسانی :
تعداد صفحات:۱۳
چکیده:
در این مطالعه میدان جریان و دما در یک جت برخوردی نوسانی به صورت عددی و به روش به حجم کنترل شبیه سازی شده است. برای نوسانی کردن جریان، پروفیل سرعت جت ورودی به صورت سینوسی و وابسته به زمان تغییر می کند. به منظور انجام مطالعه پارامتریک و استخراج مشخصه های جریانی و حرارتی جت برخوردی نوسانی، اثر پارامترهای مختلفی از قبیل فرکانس، دامنه و نسبت منظر (نسبت ارتفاع کانال به قطر ورودی) مورد ت وجه قرار گرفته است. به منظور بررسی اثرات نوسانی نمودن جریان، عدد ناسلت و پارامتر ضریب افزایش () مورد توجه قرار گرفته اند. نتایج حاصل نشان می دهد که نوسانی کردن جت ورودی تأثیر بسیار زیادی بر روی میدان جریان و شکل گیری پریودیک ورتکس ها دارد. میزان خنک کاری سطح به فرکانس و دامنه نوسان وابسته می باشد. در ناحیه سکون و اکثر هندسه ها جت دائم انتقال حرارت بیشتری را نسبت به حالت نوسانی نشان می دهد. به طور کلی با افزایش دامنه نوسان عملکرد جت نوسانی بهبود می یابد و در بهترین حالت جت نوسانی حدود ۲۰% انتقال حرارت بیشتری را نسبت به جت دائم دفع می نماید. همچنین با کاهش نسبت منظر، عملکرد جت نوسانی بهبود می یابد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
