دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله ارائه مدل تخمین سطح مطلوبیت کریدورهای ریلی ترانزیت بار از ایران؛ مطالعه موردی محور سرخس- بندرعباس
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله ارائه مدل تخمین سطح مطلوبیت کریدورهای ریلی ترانزیت بار از ایران؛ مطالعه موردی محور سرخس- بندرعباس دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله ارائه مدل تخمین سطح مطلوبیت کریدورهای ریلی ترانزیت بار از ایران؛ مطالعه موردی محور سرخس- بندرعباس کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارائه مدل تخمین سطح مطلوبیت کریدورهای ریلی ترانزیت بار از ایران؛ مطالعه موردی محور سرخس- بندرعباس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله ارائه مدل تخمین سطح مطلوبیت کریدورهای ریلی ترانزیت بار از ایران؛ مطالعه موردی محور سرخس- بندرعباس :
تعداد صفحات:۸
چکیده:
در سال های اخیر ترانزیت در ایران با سرعت اندکی رشد کرده است. در حال حاضر بیش از ۹۰ درصد ترانزیت عبوری از خاک ایران از طریق حمل و نقل جاده ای صورت می گیرد و این وضعیت با سیاست های کلان کشور در زمینه ایجاد تعادل در روش های مختلف حمل تناسب ندارد. در این تحقیق مهم ترین پارامترهای تاثیرگذار بر مطلوبیت ترانزیت ریلی با استفاده از دیدگاه پویایی سیستم مورد بررسی قرار می گیرد و با استفاده از اطلاعات محور ترانزیت ریلی سرخس-بندرعباس ، وضعیت ترانزیتی محور مورد نظر تا سال ۱۴۰۴ شبیه سازی می گردد. در پایان سناریوهایی برای افزایش مطلوبیت مسیر موردنظر ارائه شده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش سرعت، کاهش زمان توقف قطارهای ترانزیتی و کاهش حق دسترسی به شبکه ریلی، مطلوبیت مسیر و متناسب با آن ، تقاضای ترانزیت ریلی افزایش می یابد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
