مقاله ارزیابی تجربی عملکرد تاثیر دودکش و مشعل شعله آزاد مورد استفاده در سیستم های گلاب گیری سنتی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارزیابی تجربی عملکرد تاثیر دودکش و مشعل شعله آزاد مورد استفاده در سیستم های گلاب گیری سنتی دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی تجربی عملکرد تاثیر دودکش و مشعل شعله آزاد مورد استفاده در سیستم های گلاب گیری سنتی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی تجربی عملکرد تاثیر دودکش و مشعل شعله آزاد مورد استفاده در سیستم های گلاب گیری سنتی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارزیابی تجربی عملکرد تاثیر دودکش و مشعل شعله آزاد مورد استفاده در سیستم های گلاب گیری سنتی :

تعداد صفحات:۱۳
چکیده:
صنعت گلاب گیری و عصاره گیری بعنوان یکی از کهنترین صنایع تولیدی در کشور است. در حال حاضر گل محمدی دومین محصول باغی شهرستان کاشان از لحاظ وسعت کشت می باشد و گلاب گیری نیز به عنوان عملیات تکمیلی محصول باغات از صنایع پررونق منطقه است. در این تحقیق، روش های کاهش مصرف سوخت در مشعل های شعله آزاد گلاب گیری سنتی مورد بررسی قرار گرفته است. برای ارزیابی شرایط واقعی سیستم گلاب گیری سنتی، بازدیدهایی از گلاب گیری های موجود انجام گرفته است. در مشاهدات به عمل آمده، ابعاد کلی دستگاه گلاب گیری، دمای دیگ و دمای دود اندازه گیری شده است. دمای گازهای حاصل از احتراق خروجی از کانال دودکش در سیستم درحال کار در محل صنعت، تا ۴۹۰ درجه سانتی گراد ثبت شده که نشانه ای از هدر رفتن مقدار زیادی از انرژی سوخت است. تاثیر تنظیم مشعل شعله آزاد موجود و تغییرات دبی سوخت بر میزان مصرف و برای رسیدن به راندمان حرارتی بالا بررسی شده است. با توجه به نتایج، راندمان حرارتی قابل دستیابی در بهترین حالت دبی ورودی در حدود ۳۵ درصد اندازه گیری شده است. لذا با تنظیم مشعل شعله آزاد با دبی بهینه گاز ورودی، ۱۰ درصد کاهش مصرف سوخت نسبت به شرایط واقعی کارکردکنونی سیستم درحال کار در محل حاصل شده است. همچنین بررسی های انجام شده نشان دادند که استفاده از دودکش در دبی های گاز ورودی کمتر از ۲/۱ متر مکعب بر ساعت، مصرف سوخت تا حداکثر ۶ درصد کمتر شده در حالی که در دبی های بیشتر از آن، مصرف سوخت بیشتر شده است.