مقاله مدلسازی مصرف سوخت خودروها و انتشار کربن دی اکسید در حمل ونقل جاده ای با تاکید بر اثر انرژی های تجدیدپذیر

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مدلسازی مصرف سوخت خودروها و انتشار کربن دی اکسید در حمل ونقل جاده ای با تاکید بر اثر انرژی های تجدیدپذیر دارای ۱۴ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مدلسازی مصرف سوخت خودروها و انتشار کربن دی اکسید در حمل ونقل جاده ای با تاکید بر اثر انرژی های تجدیدپذیر  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدلسازی مصرف سوخت خودروها و انتشار کربن دی اکسید در حمل ونقل جاده ای با تاکید بر اثر انرژی های تجدیدپذیر،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مدلسازی مصرف سوخت خودروها و انتشار کربن دی اکسید در حمل ونقل جاده ای با تاکید بر اثر انرژی های تجدیدپذیر :

تعداد صفحات:۱۴
چکیده:
میزان انتشار CO2 در ایران طی سالهای اخیر با رشد فزایندهای روبرو است و قسمت اعظم انتشار CO2 مربوط به سوخت های فسیلی می باشد که این روند صعودی از سال ۱۹۵۴ تا کنون ادامه داشته و به طور متوسط ۶/۳ در هر سال افزایش می یابد. از آنجایی که انرژی نقش مهمی را در رشد اقتصادی و مسائل امنیتی هر کشوری ایفا می کند توجه به استفاده از انرژی های تجدیدپذیر و تکنولوژی های جدید امری حیاتی است. در ایران صنایع مختلف از جمله صنعت حمل ونقل جاده ای، به شدت به منابع سوخت های فسیلی وابسته است که در نهایت در سال های آتی علاوه بر اتمام این منابع تجدیدناپذیر با افزایش گازهای گلخانه ای روبرو می شود. خودرو یکی از وسایل لاینفک زندگی بشر امروزی می باشد و به تناسب آن حمل ونقل جاده ای به صورت درون شهری و برون شهری حائز اهمیت می باشد، و در بیشتر جوامع استفاده از نوع موتور دیزلی و گازی متداول می باشد. این مقاله ضمن مدل سازی مصرف سوخت خودروها با در نظر گرفتن پارامترهای جدیدی نظیر دما، نوع رانندگی، کارایی سوخت، به معرفی انواع سوخت های تجدیدپذیر و اثرات مخرب ناشی از کربن دی تکسید منتشرشده حاصل از سوخت خودرو می پردازد. تحقیقات و یافته ها نشان می دهد که مصرف سوخت و انتشار کربن دی اکسید ارتباط تنگانگی با دما، وزن خودرو، نوع رانندگی و نوع سوخت دارد.