مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر متقابل جریان سرریز جانبی مستطیلی شکل و انتقال رسوب در کانالهای با بستر متحرک

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر متقابل جریان سرریز جانبی مستطیلی شکل و انتقال رسوب در کانالهای با بستر متحرک دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر متقابل جریان سرریز جانبی مستطیلی شکل و انتقال رسوب در کانالهای با بستر متحرک  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر متقابل جریان سرریز جانبی مستطیلی شکل و انتقال رسوب در کانالهای با بستر متحرک،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی آزمایشگاهی اثر متقابل جریان سرریز جانبی مستطیلی شکل و انتقال رسوب در کانالهای با بستر متحرک :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
سرریزهای جانبی از مهمترین سازه های هیدرولیکی است که برای انحراف آب از یک کانال اصلی در سیستم های آبیاری و زهکشی، انتقال و توزیع آب و همچنین کاربردهای محیط زیست مورد استفاده قرار می گیرد. در این تحقیق وضعیت هندسه بستر شکل گرفته در امتداد سرریز جانبی مستطیلی شکل در یک کانال مستقیم و در دو حالت با بستر ثابت و بستر متحرک بصورت آزمایشگاهی مورد مطالعه و بررسی قرار گرفت. آزمایشات بر روی کانالی با عرض ۹، ۰ متر، طول ۱۰ متر، سرریز مستطیلی شکل با طولهای ۰،۴،۰،۶ و ۰،۲ متر، شیب طولی کانال ۰،۰۰۱ و ارتفاع سرریز جانبی ۰،۰۸ متر صورت گرفت. دو معادله برای برآورد ضریب دبی سرریز در حالت کانال با بستر متحرک با استفاده از روش های همبستگی خطی و غیرخطی چندگانه توسعه داده شد و نتایج آن با نتایج آزمایشگاهی مورد مقایسه قرار گرفت که همبستگی خوبی را نشان می دهد. همچنین نتایج بدست آمده با نتایج حاصله از آزمایشات در کانال با بستر ثابت مورد مقایسه قرار گرفت. ته نشینی رسوبات در دهانه سرریز جانبی باعث افزایش زبری بستر و در نتیجه افزایش و ایجاد نوسان در سطح آب و تغییر در میزان دبی انحراف و ضریب دبی جریان سرریز میگردد. میانگین افزایش ضریب جریان سرریز در کانالهای با بستر متحرک نسبت به کانالهای با بستر ثابت به ازاء مقادیر ثابت عدد فرود در مقطع بالادست سرریز جانبی ۱۵ این مقدار به ازاء مقادیر ثابت نسبت طول سرریز به عمق جریان در مقطع بالادست سرریز جانبی برابر با ۲۵ می باشد.