مقاله بررسی تجربی رفتار رچتینگ و عمر خستگی لوله پلیاستال تحت بار محوری تناوبی و فشار داخلی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تجربی رفتار رچتینگ و عمر خستگی لوله پلیاستال تحت بار محوری تناوبی و فشار داخلی دارای ۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تجربی رفتار رچتینگ و عمر خستگی لوله پلیاستال تحت بار محوری تناوبی و فشار داخلی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تجربی رفتار رچتینگ و عمر خستگی لوله پلیاستال تحت بار محوری تناوبی و فشار داخلی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تجربی رفتار رچتینگ و عمر خستگی لوله پلیاستال تحت بار محوری تناوبی و فشار داخلی :

تعداد صفحات:۵
چکیده:
پدیده رچتینگ ۱ یکی از مودهای زوال حاصل از خستگی است .بنابراین بررسی رفتار رچتینگ و عوامل موثر بر آن لازم بوده تا بتوان آن را کنترل و عمر خستگی قطعات را بیشتر کرد . جهت بررسی اثر ، عوامل مختلف بر کرنش رچتینگ و عمر خستگی در ماده پلی استال ۲ آزمایشهایی تجربی به وسیله یک دستگاه پیشرفته سروهیدرولیکی اینسترون ۳ تحت بار محوری و فشار داخلی طراحی و انجام شد . اثر دامنه تنش و تنش میانگین و فشار داخلی مورد تحلیل قرار گرفت . نتایج نشان می دهد که با افزایش دامنه تنش و تنش میانگین، کرنش رچتینگ افزایش یافته و عم ر خستگی کاهش می یابد . مشاهده شد در سیکل های ابتدایی با افزایش فشار داخلی مقدار کرنش رچتینگ افزایش می یابد. افزایش فشار داخلی باعث کاهش عمر خستگی شده اما نمونه با فشار داخلی ۱۰ بار عمر خستگی بیشتری دارد که این لزوم روغنکاری قطعات صنعتی در حین بارگذاری را میرساند