مقاله ارزیابی رابطه مقاومت فشاری تک محوری مدول الاستیسیته انرژی جذب شده و وزن مخصوص خشک ماکزیمم باظرفیت باربری کالیفرنیا CBR درمخلوط ماسه ریز، سیمان و میکروسیلیس

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله ارزیابی رابطه مقاومت فشاری تک محوری مدول الاستیسیته انرژی جذب شده و وزن مخصوص خشک ماکزیمم باظرفیت باربری کالیفرنیا CBR درمخلوط ماسه ریز، سیمان و میکروسیلیس دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله ارزیابی رابطه مقاومت فشاری تک محوری مدول الاستیسیته انرژی جذب شده و وزن مخصوص خشک ماکزیمم باظرفیت باربری کالیفرنیا CBR درمخلوط ماسه ریز، سیمان و میکروسیلیس  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله ارزیابی رابطه مقاومت فشاری تک محوری مدول الاستیسیته انرژی جذب شده و وزن مخصوص خشک ماکزیمم باظرفیت باربری کالیفرنیا CBR درمخلوط ماسه ریز، سیمان و میکروسیلیس،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله ارزیابی رابطه مقاومت فشاری تک محوری مدول الاستیسیته انرژی جذب شده و وزن مخصوص خشک ماکزیمم باظرفیت باربری کالیفرنیا CBR درمخلوط ماسه ریز، سیمان و میکروسیلیس :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
خاک موجود درمناطق ساحلی و کویری عمدتا بصورت ماسه ریزبامشخصه های فیزیکی نامناسب و مقاومت پایین می باشد هنگام احداث پروژه های راه سازی دراین مناطق نیاز به بهبود این مشخصه ها می باشد این اصلاحات رامیتوان با افزودن موادی مانند سیمان و میکروسیلیس که به عنوان جایگزین بخشی ازسیمان می باشد انجام داد درتحقیق حاضر ماسه ریزبا نسبت های مختلف سیمان و میکروسیلیس تحت آزمایشات تراکم و مقاومت فشاری تک محوری قرارگرفته است بعدازانجام آزمایشات تاثیر این مواد برارتباط درصد CBR درنفوذهای ۲/۵و۵میلیمتر با مشخصه های فیزیکی مدول الاستسیته انرژی جذب شده مقاومت فشاری تک محوری وزن مخصوص خشک ماکزیمم مورد بررسی قرارگرفته است نتایج نشانگر ارتباط خطی درصد CBR با این پارامتر ها می باشد