دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله سیستم بازیاب حرارت توسط سیکل آلی رانکین جهت استفاده ی بهینه از محصولات گاز لندفیل
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله سیستم بازیاب حرارت توسط سیکل آلی رانکین جهت استفاده ی بهینه از محصولات گاز لندفیل دارای ۵ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله سیستم بازیاب حرارت توسط سیکل آلی رانکین جهت استفاده ی بهینه از محصولات گاز لندفیل کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله سیستم بازیاب حرارت توسط سیکل آلی رانکین جهت استفاده ی بهینه از محصولات گاز لندفیل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله سیستم بازیاب حرارت توسط سیکل آلی رانکین جهت استفاده ی بهینه از محصولات گاز لندفیل :
تعداد صفحات:۵
چکیده:
کاربرد موتورهای احتراق داخلی درظرفیت های پایین گاز تولید شده از لندفیل زباله راهکارهای متداولی درزمینه بازیافت پتانسیل اینگاز می باشد دراین مقاله طرح سیکل آلی رانکین به جهت بازیافت بخشی از حرارت اتلافی دراگزوز موتور احتراق داخلی غیرتمام بار افزایش بازده ان و کاهش اثرات تخریبی زیست محیطی ارایه میگردد از توان خروجی سیکل کمکی برایمتراکم سازی گاز دی اکسید کربن گاز لندفیل یا سیرکولاسیون شیرابه درلندفیل بیوراکتور استفاده گشته و درکارحاضر به بررسی ترمودینامیکی سیکل ترکیبی پرداخته می شود مقایسه عملکرد سیکل موتوراحتراق داخلی به تنهایی و به همراه سیکل هیبرید شامل سیکل آلی رانکین برای شرایط مختلف کارکردهمچون زمان بندی تزریق در موتور ضرایب متفاوت تاثیر مبدل حرارتی سیال آلی وگاز داغ اگزوز دمای ورودی به توربین انبساطی سیکل الی و اختلاف دمای پینچ بررسی میگردد. هدف دیگر از انجام این کار انتخاب سیال آلی مناسب از میان دسته ی مرطوب و خشک می باشد. محاسباتی برای سیکل ترکیبی آلی افزیاش تقریبی ۵ الی ۱۵ درصدی بازده قانون دوم ترمودینامیکی را نسبت به حالت سیکل پایه ی موتور احتراق داخلی را نشان میدهد.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
