دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله مدلسازی عددی اثرآبشستگی پای شیب برپایداری کل توده و استفاده ازروش تحلیل تغییرشکل گسسته DDA برای تحلیل پایداری شیروانی بروش ناپیوسته
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله مدلسازی عددی اثرآبشستگی پای شیب برپایداری کل توده و استفاده ازروش تحلیل تغییرشکل گسسته DDA برای تحلیل پایداری شیروانی بروش ناپیوسته دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله مدلسازی عددی اثرآبشستگی پای شیب برپایداری کل توده و استفاده ازروش تحلیل تغییرشکل گسسته DDA برای تحلیل پایداری شیروانی بروش ناپیوسته کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مدلسازی عددی اثرآبشستگی پای شیب برپایداری کل توده و استفاده ازروش تحلیل تغییرشکل گسسته DDA برای تحلیل پایداری شیروانی بروش ناپیوسته،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله مدلسازی عددی اثرآبشستگی پای شیب برپایداری کل توده و استفاده ازروش تحلیل تغییرشکل گسسته DDA برای تحلیل پایداری شیروانی بروش ناپیوسته :
تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
فرسایش پای شیب ها که درنهایت به ناپایداری کل شیب می انجامد مهمترین علت فرسایش شیروانی های مشرق به رودخانه ها می باشد تنش برشی بحرانی که عامل کلیدی درشروع فرسایش می باشد یکی ازعوامل موثردرپایداری شیروانی ها است بنابراین تعیین دقیق تنش برشی بحرانی برای مدلسازی مناسبترفرسایش کناره ازاهمیت بسزایی برخوردار می باشد همچنین باتوجه به رفتارخاک روش تحلیل تغییر شکل گسسته برای محیطهای دانه ای بسیارکارامد می باشد دراین مقاله به بررسی رفتارشیروان ها درمقابل فرسایش کناره به وسیله نرم افزارDDA for windows پرداخته شده است بدین منظور تابعی تحت عنوان LSTE زمین لغزش تحت اثرآبشستگی پای شیروانی به نرم افزار مذکور افزوده شده و با داشتن نرخ فرسایش کناره روند ابشستگی پای شیروانی تاثیر آن برپایداری شیروانی و تعیین خط لغزش بررسی شده است
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
