دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله مطالعه عددی اثر نحوه اتصال ورق میانی در بادبند ضربدری بروی عملکرد قاب فولادی از روش FEM
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله مطالعه عددی اثر نحوه اتصال ورق میانی در بادبند ضربدری بروی عملکرد قاب فولادی از روش FEM دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله مطالعه عددی اثر نحوه اتصال ورق میانی در بادبند ضربدری بروی عملکرد قاب فولادی از روش FEM کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مطالعه عددی اثر نحوه اتصال ورق میانی در بادبند ضربدری بروی عملکرد قاب فولادی از روش FEM،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله مطالعه عددی اثر نحوه اتصال ورق میانی در بادبند ضربدری بروی عملکرد قاب فولادی از روش FEM :
تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
یکی از سازه های بسیار مهم، قاب های مهاربندی شده می باشند که برای ایجاد سختی سازه ها در برابر بارهای جانبی مورد استفاده قرار می گیرند. یکی از مشکلات ساختمانهای دارای مهاربند، عدم اتصال دو نیمرخ (ناودانی یا نبشی) به یکدیگر است در این تحقیق سعی بر آن شده است که خواص استاتیکی و دینامیکی بادبندهای ضربدری به ورق اتصال میانی تحت بار بحرانی مورد بررسی قرار گیرد تمامی عناصر به صورت صلب سه بعدی مدل سازی شده و از برنامه رایانه ای تحلیل سازه ها ABAQUS برای تحلیل سازه ه از روش اجزاء محدود استفاده شده است بعد ازاتمام مدل سازی کرنش تنش تغییر شکل شتاب و حداکثر انرژی جذب شده در مهاربندها بررسی و به صورت نمودار با یکدیگر مقایسه شده اند با اعمال بارگذاری در سازه و تنش بوجود آمده در بادبندها با در نظر گرفتن معیارهای بهبود شکل پذیری جذب انرژی بیشتر پایداری بیشتر سازه در برابر بارهای جانبی، بهبود خواص استاتیکی، دینامیکی و کنترل ارتعاشات لرزه ای نتایج حاصل از مدل سازی در این تحقیق استفادها ز بادبند ممتد نسبت به منقطع پیشنهاد شده است
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
