مقاله تعیین ضریب رفتار سازه های فولادی مجهز به میراگرهای اصطکاکی سیلندری با در نظر گرفتن اثر مقدار بار لغزش و نوع مهاربند

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تعیین ضریب رفتار سازه های فولادی مجهز به میراگرهای اصطکاکی سیلندری با در نظر گرفتن اثر مقدار بار لغزش و نوع مهاربند دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تعیین ضریب رفتار سازه های فولادی مجهز به میراگرهای اصطکاکی سیلندری با در نظر گرفتن اثر مقدار بار لغزش و نوع مهاربند  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تعیین ضریب رفتار سازه های فولادی مجهز به میراگرهای اصطکاکی سیلندری با در نظر گرفتن اثر مقدار بار لغزش و نوع مهاربند،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تعیین ضریب رفتار سازه های فولادی مجهز به میراگرهای اصطکاکی سیلندری با در نظر گرفتن اثر مقدار بار لغزش و نوع مهاربند :

تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
در این تحقیق به محاسبه ضریب رفتار سازه های فولادی مجهز به میراگرهای اصطکاکی سیلندری پرداخته شده است. جهت محاسبه ضریب رفتار،قابهای چهار، شش، هشت، ده و دوازده طبقه با دهانه های پنج و هفت متری و بادبندهای قطری و هشتی بر اساس مبحث دهم مقررات ملی ساختمان طراحی و در نرم افزارOpenSees مدل سازی شده است. سپس به کمک تحلیلهای دینامیکی غیر خطی افزایشی و استاتیکی غیرخطی افزایشی ضریب رفتار قابها برای مفادیر مختلف بار لغزش بدست آمده است. نتایج نشان می دهند که میراگر اصطکاکی سیلندری موجب بهبود رفتار لرزه ای سازه ها می شود. هچنین مشاهده می شودکه ضریب رفتار وابسته به میزان بار لغزش می باشد. نهایتا مقادیر ضریب رفتار برای سازه ها با بادبند هشتی که مجهز به میراگر اصطکاکی سیلندری می باشند در حالتهای تنش مجاز و مقاومت نهایی، به ترتیب ۱۱ و ۷ و برای سازه ها با بادبند قطری در حالتهای تنش مجاز و مقاومت نهایی، به ترتیب ۱۲ و ۸ پیشنهاد می شود