مقاله تأثیر چیدمان زبری های ممتد مثلثی شکل بر مشخصات پرش هیدرولیکی درحوضچه های آرامش افقی

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تأثیر چیدمان زبری های ممتد مثلثی شکل بر مشخصات پرش هیدرولیکی درحوضچه های آرامش افقی دارای ۱۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تأثیر چیدمان زبری های ممتد مثلثی شکل بر مشخصات پرش هیدرولیکی درحوضچه های آرامش افقی  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تأثیر چیدمان زبری های ممتد مثلثی شکل بر مشخصات پرش هیدرولیکی درحوضچه های آرامش افقی،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تأثیر چیدمان زبری های ممتد مثلثی شکل بر مشخصات پرش هیدرولیکی درحوضچه های آرامش افقی :

تعداد صفحات:۱۲
چکیده:
پرش هیدرولیکی از جمله پدیده های هیدرولیکی شگفت آوری است که موجب استهلاک انرژی جنبشی آب می گردد سازه های هیدرولیکی نظیر حوضچه های آرامش عمدتا به منظور استهلاک انرژی در پائین دست سرریزها، تندآبها و دریچه ها از این خاصیت مهم پرش هیدرولیکی استفاده مینمایند. ابعاد این سازه ها بستگی مستقیم به مشخصات پرش هیدرولیکی دارد از این رو برایاقتصادی کردن این سازه ها،از دیرباز مطالعات گسترده ای به منظور مطالعه مشخصات پرش هیدرولیکی و چگونگی کنترل آن و یا به حداقل رساندن ابعاد آن صورت گرفته است. ازجمله در سالهای اخیر مشخص گردیده است که زبری ممتد حوضچه های آرامش می تواند در کاهش ابعاد پرش موثر باشد با چنین فرضیه ای تحقیق حاضر انجام گرفته است تا با انجام آزمایش های آزمایشگاهی بتوان میزان و نحوه تاثیر آن را مشخص نمود. با این هدف از آزمایش های متعددی برای اعداد فرود ورودی در محدوده ۵ تا ۱۲۵ در فلوم به عرض ۳۵ سانتی متر انجام گرفت. در این آزمایشها زبری های مثلثی شکل و ترکیب آنها در کف فلوم به طوریکه سطح بالایی زبری ها با سطح پنجه سرریز در یک تراز واقع شوند نصب و مورد آزمایش قرار گرفت و پارامترهایی چون، دبی جریان، عمق اولیه، عمق ثانویه، طول غلتاب، طول پرش ،پروفیل سطح آب با دقت اندازه گیری شد تجزیه و تحلیل داده ها نشان دادند که زبری ها باعث کاهش طول پرش به اندازه متوسط ۵۷ درصد و کاهش عمق ثانویه پرش به میزان حدود ۲۰ درصد نسبت به حالت کلاسیک می شوند. علت این کاهش را می توان افزایش میزان آشفتگی جریان در بین زبری ها دانست که باعث افزایش تنش برشی به میزان حدود ۱۳ برابرمی شود