دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله بررسی پدیده شیارشدگی، مطالعه موردی: کیلومتر ۴۰ محور اهواز – مسجدسلیمان
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله بررسی پدیده شیارشدگی، مطالعه موردی: کیلومتر ۴۰ محور اهواز – مسجدسلیمان دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله بررسی پدیده شیارشدگی، مطالعه موردی: کیلومتر ۴۰ محور اهواز – مسجدسلیمان کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی پدیده شیارشدگی، مطالعه موردی: کیلومتر ۴۰ محور اهواز – مسجدسلیمان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله بررسی پدیده شیارشدگی، مطالعه موردی: کیلومتر ۴۰ محور اهواز – مسجدسلیمان :
تعداد صفحات:۱۳
چکیده:
شیارشدگی از شایع ترین عوامل خرابی های رویه آسفالتی و از مهم ترین مشکلات راه های کشور به خصوص در مناطق گرمسیر و به ویژه مسیرهای ترانزیتی با بار محوری سنگین محسوب می شود. بروز این خرابی، پتانسیل لغزش وسایل نقلیه را در شرایط آب و هوایی بارانی یا برفی افزایش داده و باعث کاهش ایمنی راه ها و در نتیجه افزایش تصادفات جاده ای می گردد. مهم ترین عوامل موثر بر پدیده شیارشدگی در استان خوزستان و در کیلومتر ۰۴ محور اهواز – مسجد سلیمان مورد بررسی قرار گرفته و در چهار نقطه از مسیر نمونه برداری انجام شد که ۲ نمونه آن قیر زده بوده و ۲ نمونه دیگر نیز جهت بررسی و مقایسه نتایج و کمک به تشخیص دقیق تر عوامل ایجاد شیارشدگی از منطقه قیر نزده است. در اینجا به بررسی مدلی جهت تعیین پتانسیل شیارشدگی در نقاط نمونه-گیری شده پرداخته گردیده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که پتانسیل شیارشدگی با میزان قیرزدگی نسبت مستقیم داشته و بنابراین نمونه های قیرزده، دارای عدد روانی کمتر و در نتیجه پتانسیل شیارشدگی بیشتری می باشند
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
