مقاله مقایسه کاربری های اراضی اطراف ایستگاه های متروی تهران و توکیو (ایستگاه صادقیه تهران وایکه بوکورو توکیو)

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله مقایسه کاربری های اراضی اطراف ایستگاه های متروی تهران و توکیو (ایستگاه صادقیه تهران وایکه بوکورو توکیو) دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مقایسه کاربری های اراضی اطراف ایستگاه های متروی تهران و توکیو (ایستگاه صادقیه تهران وایکه بوکورو توکیو)  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله مقایسه کاربری های اراضی اطراف ایستگاه های متروی تهران و توکیو (ایستگاه صادقیه تهران وایکه بوکورو توکیو)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله مقایسه کاربری های اراضی اطراف ایستگاه های متروی تهران و توکیو (ایستگاه صادقیه تهران وایکه بوکورو توکیو) :

تعداد صفحات:۱۳
چکیده:
ایستگاه های مترو به عنوان دانه های درشت شهری محسوب می شوند که پتانسیل های توسعه ای فرامحله ای و حتی منطقه ای را دارا می باشند، یکی از مهمترین موضوعات در محدوده ی فیزیکی این نقاط نوع کاربری های شهری می باشد، به دنبال ساخت ایستگاه های مترو، زمین های اطراف دارای ارزش افزوده شده که در برنامه ریزی توسعه ای بخصصو توسعه ی پایدار بسیار اهمیت دارد؛ هدف پژوهش حاظر مقایسه ی نوع کاربری های اطراف ایستگاه های متروی تهران و توکیو می باشد که پس از مطالعه و بررسی نوع دو تعداد کاربری ها، نتایج نشان داده شد که در توکیو ایستگاه های مترو به عنوان نقاط ثقل شهری، باعث تمرکز کاربری های جاذب شده و توسعه ی منطقه ای را سبب شده است، در حالی که در تهران عدم هماهنگی بین برنامه ریزی حمل و نقل عمومی و سیاست های کاربری زمین باعث مختلف شدن منظر شهری و به دنبال آن تبعات منفی ا جتماعی، اقتصادی و زیست محیطی را به همراه داشته است؛ که این نیازمند اجرای سیاست ها و راهبردهای قوی برای پیاده سازی توسعه ی حمل و نقل محور؛ مثل: مشارکت ساکنین، مدیریت واحد، و برنامه ریزی انعطاف پذیر می باشد.