مقاله تحلیل تصادفات درون شهری در ایران در سال ۱۳۸۸

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل تصادفات درون شهری در ایران در سال ۱۳۸۸ دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل تصادفات درون شهری در ایران در سال ۱۳۸۸  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل تصادفات درون شهری در ایران در سال ۱۳۸۸،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل تصادفات درون شهری در ایران در سال ۱۳۸۸ :

تعداد صفحات:۱۸
چکیده:
یکی از مهمترین خطراتی که در سراسر جهان وجود دارد و موجب آسیب ها و خسارتهای فراوان و غیرقابل جبران می شود تصادفات جاده ای بخصوص تصادفات درون شهری در شهرهای بزرگ است. و دلیل انتخاب موضوع مورد نظر این است که جان انسانها و سلامتی آنها مهمترین چیزی است که نباید با دست خود آن را به مخاطره بیاندازند. در این پژوهش که تلفیقی از روش های توصیفی و تطبیقی و تحلیلی است و هدف ترسیم سیمای تصادفات درون شهری وسایط نقلیه در ایران در سال ۱۳۸۸ می باشد.تصادفات درون شهری در ایران در سال ۱۳۸۸ با استفاده از آمار گردآوری شده از راهنمایی و رانندگی تهران بررسی و تحلیل گردیده است. تعداد کل تصادفات درون شهری در ایران در سال ۱۳۸۸، ۶۴۰۰۳۱ تصادف می باشد که بیشترین تصادفات از نوع خسارتی (۸۲۲۰ درصد) بوده اند. بیشتر تصادفات درون شهری در هوای آفتابی (۸۴۶۰ درصد) اتفاق افتاده اند. از لحاظ زمانی بیشترین تصادفات در روز اتفاق افتاده (۷۳۳۲ درصد) و بیشترین محل تصادفات در خیابان (۵۰۷۸ درصد) می باشد. بیشترین علل تامه تصادف مربوط به عدم رعایت حق تقدم (۲۵۸۱ درصد) و بیشترین وسیله مقصر در تصادف، وسیله سواری (۷۰۲۳ درصد) می باشد. رانندگان تصادف کرده بیشتر در محدوده سنی ۱۸-۳۴ سال (۶۰۱۵ درصد) قرار گرفته اند. بیشترین تصادفات درون شهری خسارتی بوده اند که این می تواند به دلیل نداشتن سرعت خیلی بالا رانندگان باشد. بیشترین تصادفات در ه وای آفتابی بوده اند. این به مفهوم آن است که در هوای بارانی و برفی رانندگان احتیاط بیشتری می کنند ولی سرعت ماشین ها کاهش می یابد، با توجه به اینکه بیشتر تصادفات نیز در روز اتفاق افتاده اند می توان گفت که تصادفات بیشتر در مواقعی که تعداد خودرو ها افزایش می یابد ا تفاق می افتد. رانندگانتصادف کرده بیشتر در خیابان تصادف کرده اند که به دلیل حجم زیاد خودرو در خیابان ها می باشد و از بیشترین علل تامه تصادف مربوط به عدم رعایت حق تقدم می باشد که می تواند ناشی از نقص رفتاری رانندگان باشد. بیشترین وسیله مقصر در تصادفات وسیله سواری بوده است که به دلیل بالا بودن نسبت این وسائط نسبت به سایر وسائط نقلیه است. بیشترین رانندگان تصادف کرده در محدوده سنی ۱۸-۳۴ سال قرار گرفته اند که این می تواند به دلیل تجزیه کمتر و وجود هیجانات در بین این سنین و تخلیه این هیجانات در خیابان و توسط وسائل موتوری باشد.