مقاله پایداری اجتماعی درخیابانهای شهری باایجادحس تعلق

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله پایداری اجتماعی درخیابانهای شهری باایجادحس تعلق دارای ۲۲ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پایداری اجتماعی درخیابانهای شهری باایجادحس تعلق  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله پایداری اجتماعی درخیابانهای شهری باایجادحس تعلق،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله پایداری اجتماعی درخیابانهای شهری باایجادحس تعلق :

تعداد صفحات:۲۲
چکیده:
خیایان بعنوان یکی از اصلیترین فضاهای عمومی شهر، از گذشته همواره محل تعاملات اجتماعی انسان بوده است. این در حالی که امروزه دیده می شود این فضای باز جمعی، بصورت مکانی در آمده که فقط انسانها را بصورت توده در کنار هم قرار می دهد و به جای گروه های اجتماعی هدفمند، انبوهه ای از افراد تشکیل می شوند که در کنار هم قرار گرفتن آنها فقط ازدحام و شلوغی و هرج و مرج در پی دارد. بنابر این در چنین شرایطی افراد برای رسیدن به حداقل آرامش از جمع فرار کرده به خانه پناه می برند. لذا پایداری در محیط های جمعی یکی از مسایلی است که باید به آن توجه بیشتری شود. پایداری می تواند از طریق سه مؤلفه اقتصادی، زیست محیطی و اجتماعی در کنار یکدیگر به تعادل برسد. دو مولفه اقتصادی و زیست محیطی بیشتر مورد توجه قرار گرفته است، اما به وجه اجتماعی توسعه توجه کمتری شده است. در پژوهش حاضر، با نگاه به خیابان بعنوان یک فضای جمعی در دوره های مختلف، ابتدا مشکلات آن بررسی، و سپس با تجزیه و تحلیل یافته ها، عوامل مؤثر بر پایداری اجتماعی با رویکرد ایجاد حس تعلق، برای خیابانها استخراج گشته و در نهایت راهکار هایی ارائه شده است. با توجه به نظری بودن موضوع پژوهش، روش تحقیق بصورت اسنادی و بررسی متون بوده و عمده ترین منابع مورد استفاده کتابها و مجلات تخصصی، طرح های پژوهشی مرتبط و استفاده از شبکه جهانی اطلاع رسانی می باشد. سرانجام اینکه با توجه به ماهیت داده های تحقیق، شیوه پژوهش کیفی می باشد. با مروری بر ادبیات تخصصی مرتبط با فضاهای عمومی شهری مشخص می گردد که بدلیل گستردگی موضوع، عوامل گوناگون و در عین حال متفاوتی بر ایجاد حس تعلق در خیابان تاثیر گذار می باشند که در اینجا تنها می توان عمده ترین ویژگی های تاثیر گذار با ملاحظات پایداری، و با رویکرد تقویت تعاملات اجتماعی را در نظر گرفت