مقاله اندازه گیری و تحلیل سیگنال های ارتعاشی موتور دیزل ۶ سیلندر با استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و زیستی در حوزه زمان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله اندازه گیری و تحلیل سیگنال های ارتعاشی موتور دیزل ۶ سیلندر با استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و زیستی در حوزه زمان دارای ۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله اندازه گیری و تحلیل سیگنال های ارتعاشی موتور دیزل ۶ سیلندر با استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و زیستی در حوزه زمان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اندازه گیری و تحلیل سیگنال های ارتعاشی موتور دیزل ۶ سیلندر با استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و زیستی در حوزه زمان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله اندازه گیری و تحلیل سیگنال های ارتعاشی موتور دیزل ۶ سیلندر با استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و زیستی در حوزه زمان :

تعداد صفحات:۸
چکیده:
استفاده روز افزودن از سوخت های فسیل، افزایش قیمت محصولات نفتی و کاهش ذخایر موجود ، محققان را در جهت یافتن منابع جدید انرژی ترغیب نموده است. موتورهای احتراق داخلی علاوه بر مصرف سوختهای فسیلی باعث آلودگی محیط زیست نیز می شوند. سوخت های زیستی تجدید پذیر بوده و آلودگی کمتری به هنگام احتراق تولید میکنند. دو سوخت زیستی بیواتانول و بیودیزل به دلیل ویژگی های مشابه با سوخت های دیزل و بنزین به صورت خالص با مخلوط با سوخت های فسیلی قابلیت استفاده در موتورهای احتراقی را دارند. یکی از پیش شرط های استفاده از سوخت های زیستی در موتورهای احتراقی بررسی رفتار ارتعاشی این موتور ها در اثر تغییر سوخت است. در این تحقیق ارتعاشات موتور دیزل ۶ سیلندر در سرعت دورانی ۲۲۰۰ دور بر دقیقه و شش سطح نوع سوخت مصرفی دیزل خالص و ۵ ترکیب سوختی دیزل، بیودیزل و بیواتانول در سه جهت طولی، عرضی و جانبی اندازه گیری و ثبت گردید. مقادیر RMS شتاب ارتعاش در راستای عمودی بیشترین ( با میانیگین ۶۱/۸۷ متر بر مجذور ثانیه) و در راستای طولی کمترین (با میانگین ۲۷/۱۵ مت بر مجذور ثانیه) می باشد. همچنین مقادیر RMS شتاب ارتعاش برای سوخت D93B5E2 کمترین و برای سوخت D65B25E10 بیشترین است. بنابراین ترکیب سوختی D93B5E2 میتواند جایگزین مناسبی برای گازوئیل باشد.