مقاله تحلیل پایداری گوه های سنگی تونل قطار شهری اصفهان با استفاده از نرم افزار Unwedge 3.0

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله تحلیل پایداری گوه های سنگی تونل قطار شهری اصفهان با استفاده از نرم افزار Unwedge 3.0 دارای ۹ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله تحلیل پایداری گوه های سنگی تونل قطار شهری اصفهان با استفاده از نرم افزار Unwedge 3.0  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله تحلیل پایداری گوه های سنگی تونل قطار شهری اصفهان با استفاده از نرم افزار Unwedge 3.0،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله تحلیل پایداری گوه های سنگی تونل قطار شهری اصفهان با استفاده از نرم افزار Unwedge 3.0 :

تعداد صفحات:۹
چکیده:
با توجه به اهمیت طراحی و پایداری تونل ها و فضاهای زیرزمینی، پایداری گوه های سنگی تونل قطار شهری اصفهان حد فاصل ایستگاه آزادی تا ایستگاه شریعتی با استفاده از نرم افزار ۳۰Unwedge تحلیل و بررسی شده است. معیار مقاومتبرشی مورد استفاده بارتن می باشد. چهار دسته درزهJ 4 , J 3 , J 2 , J1در حد فاصل ایستگاه آزادی- شریعتی وجود دارد. از قابلیت های خوب نرم افزار ۳۰Unwedge آنالیز پنج دسته درزه است و هنگامی از آن استفاده می شود که بیش از سه دسته درزه وجود داشته باشد. هدف از این آنالیز تحلیل تمام ترکیبات ممکن سه دسته درزه از پنج دسته درزه و مشاهده گوه های تشکیل شده می باشد. نتایج نشان می دهد که شش گوه توسط سه دسته درزهJ 3, J 2 , J1تشکیل می شوند که گوه های ۶ ،۱ ۸ پایدار می باشند. شش گوه توسط سه دسته درزهJ 4 , J 2 , J1تشکیل می شوند که گوه های ۱ و ۸ پایدار می باشند. شش گوه توسط سه دسته درزه J 4 , J 3 , J1تشکیل می شوند که گوه های ۳ و ۶ پایدار می باشند و پنج گوه توسط سه دسته درزهJ 4 , J 3, J2 تشکیل می شوند که گوه های ۴ و ۵ پایدار می باشند. گوه های ناپایدار تشکیل شده توسط دسته درزه های مختلف کوچک می باشند و در صورت ریزش مشکلی ایجاد نمی کنند و می توان از نگهداری آنها صرف نظرنمود