دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله طراحی بهینه سدهای وزنی بتنی تحت اثر بارهای استاتیکی و دینامیکی با استفاده از الگوریتم تقریبسازی تصادفی مبتنی برآشفتهسازی همزمانSPSA)
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله طراحی بهینه سدهای وزنی بتنی تحت اثر بارهای استاتیکی و دینامیکی با استفاده از الگوریتم تقریبسازی تصادفی مبتنی برآشفتهسازی همزمانSPSA) دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله طراحی بهینه سدهای وزنی بتنی تحت اثر بارهای استاتیکی و دینامیکی با استفاده از الگوریتم تقریبسازی تصادفی مبتنی برآشفتهسازی همزمانSPSA) کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله طراحی بهینه سدهای وزنی بتنی تحت اثر بارهای استاتیکی و دینامیکی با استفاده از الگوریتم تقریبسازی تصادفی مبتنی برآشفتهسازی همزمانSPSA)،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله طراحی بهینه سدهای وزنی بتنی تحت اثر بارهای استاتیکی و دینامیکی با استفاده از الگوریتم تقریبسازی تصادفی مبتنی برآشفتهسازی همزمانSPSA) :
تعداد صفحات:۱۶
چکیده:
در این تحقیق طراحی بهینه سدهای وزنی بتنی تحت اثر بارهای استاتیکی و دینامیکی بررسی می شود. سد وزنی به صورت یک سازه دوبعدی (تنش مسطحه) با رفتار خطی که در معرض شتاب افقی زلزله قرار گرفته است شبیهسازی می شود. در بهینه سازی، متغیرهای طراحی شامل پارامترهای هندسی سد وزنی می باشند. قیود طراحی شامل محدودیت هایی برروی تنشهای اصلی در بدنه سد می باشند. همچنین تعدادی قیود معماری و پایداری سد نیز درنظرگرفته می شوند. تابع هدف در مساله بهینه سازی سد وزنی حجم بتن ریزی سد است که باید حداقل شود. بهینه سازی با استفاده از الگوریتم تقریبسازی تصادفی مبتنی برآشفتهسازی همزمان(SPSA) انجام می شود. در همین راستا سد واقعی پاین فلت مورد بررسی قرار گرفته که نتایج بدست آمده، توانمند بودن این روش در طراحی بهینهسدهای وزنی بتنی را اثبات می نمایند.
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
