مقاله بررسی رفتار لرزه ای اتصال براکت پیچی کایرز تحت بارگذاری لرزه ای عادی و نزدیک گسل

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی رفتار لرزه ای اتصال براکت پیچی کایرز تحت بارگذاری لرزه ای عادی و نزدیک گسل دارای ۱۳ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی رفتار لرزه ای اتصال براکت پیچی کایرز تحت بارگذاری لرزه ای عادی و نزدیک گسل  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی رفتار لرزه ای اتصال براکت پیچی کایرز تحت بارگذاری لرزه ای عادی و نزدیک گسل،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی رفتار لرزه ای اتصال براکت پیچی کایرز تحت بارگذاری لرزه ای عادی و نزدیک گسل :

تعداد صفحات:۱۳
چکیده:
پس اززلزله ۱۹۹۴ نورثریج کالیفرنیا تعدادقابل ملاحظه ای ازساختمان های فولادی با اتصالات خمشی خسارات دیدند بعدازاین واقعه تحقیقات زیادی برای بهبود عملکرد لرزه ای اتصالات خمشی صورت گرفت اتصال خمشی براکت پیچ شده کایزرKBB یکی از اتصالات مطرح برای قاب خمشی ویژه درایین نامه AISC-358 است این اتصال بصورت ریختگری تولید میگردد دراین تحقیق رفتار اتصال خمشی KBB تحت بارگذاری های چرخه ای استاندارد و نزدیک گسل مطرح شده درایین نامه های FEMA و AISCمورد بررسی قرارگرفته است نتایج نشان میدهد که اکثر نمونه های مورد بررسی بخصوص سری پیچی این اتصال ازعملکرد لرزه ای مناسبی بویژه درمناطق نزدیک گسل برخوردار بوده و قابلیت اتلاف انرژی بالایی دارند همچنین دراین نوع ازاتصال خصوصا درتیهرای عمیق و یا تیهرایی با بال ضخیم استفاده از واشر گوه ای باعث تشدید نیروی اهرمی درپیچ ها شده که این موضوع سبب کاهش نیروی پیش تنیدگی پیچهای ردیف بالای براکت ها و کاهش قابلیت اتلاف انرژی شده است این موضوع همچنین باعث ایجاد Pinch درنمودار هیسترزیس این اتصال می گردد