مقاله زمان بندی گسسته ارسال ناوگان همگانی به ایستگاه های میانی از طریق الگوریتم شاخه و کرانه

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله زمان بندی گسسته ارسال ناوگان همگانی به ایستگاه های میانی از طریق الگوریتم شاخه و کرانه دارای ۱۶ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله زمان بندی گسسته ارسال ناوگان همگانی به ایستگاه های میانی از طریق الگوریتم شاخه و کرانه  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله زمان بندی گسسته ارسال ناوگان همگانی به ایستگاه های میانی از طریق الگوریتم شاخه و کرانه،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله زمان بندی گسسته ارسال ناوگان همگانی به ایستگاه های میانی از طریق الگوریتم شاخه و کرانه :

تعداد صفحات:۱۶
چکیده:
یکی از مسائلی که در ایستگاههای میانی خطوط همگانی در شهرهای بزرگ به چشم میخورد، نارضایتی مسافران از ازدحام بیش از حد ایستگاه و کیفیت پایین در دریافت سرویس است. برای این منظور، یک راهکار اختصاص دادن بخشی از ناوگان با انجام نخستین توقف در ایستگاههای یاد شده است. مقاله حاضر، با فرض وجود ترتیبی مشخص از ناوگان در یک خط همگانی، هر یک با نخستین ایستگاه توقف از پیش تعیین شده، به یافتن زمان بندی گسسته دارای کمترین مجموع نارضایتی مسافران میپردازد. در این راستا، ابتدا یک مدل ریاضی کمینه سازی از نوع برنامهریزی عدد صحیح ارائه گردیده و بزرگی فضای امکان پذیر به لحاظ تئوری تحلیل میگردد. سپس یک الگوریتم شاخه و کرانه به منظور حل مساله ارائه شده، درستی کران پایین پیشنهادی در آن ثابت میگردد. در ادامه الگوریتم شاخه و کرانه و روش شمارش کامل، هر یک با زبان برنامه نویسی شیءگرای Java پیاده-سازی و در یک مثال به کارگرفته میشوند. این کاربرد نشان دهنده کاهش قابل ملاحظه فضای جستجو توسط الگوریتم شاخه و کرانه پیشنهادی است.