مقاله بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران


در حال بارگذاری
مقاله بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران
23 اکتبر 2022
فایل ورد و پاورپوینت
2120
2 بازدید
۷۹,۷۰۰ تومان
خرید

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران دارای ۱۸ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی تاثیر آلودگی ذرات معلق (PM10 و PM2.5 و PM1) منتشره از ترافیک شهری بر کیفیت هوای داخل ساختمان های اداری شهر تهران :

تعداد صفحات:۱۸
چکیده:
امروزه در ایران، آلودگی هوا معضل اول محیط زیست شهری، حمل و نقل عامل اصلی انتشار آن و ذرات معلق مهمترین آلاینده موجود شناخته شده است. بر اساس تحقیقات مختلف، کیفیت هوای داخل ساختمان به شدت تحت تأثیر مشخصه های هوای بیرون است و این در حالی است که مردم عموما زمان زیادب را در فضاهای بسته سپری می نمایند . در این تحقیق، میزان همبستگی غلظت ذرات معلق در داخل ساختمان و تقاطع های همجوار آن ها مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور تعداد ۹ دستگاه از ساختمان های اداری شهرداری تهران واقع در شمال، جنوب، شرق، غرب و مرکز شهر انتخاب و میزان غلظت ذرات معلق شامل (PM1, PM2.5, PM10) در طبقات مختلف آن ها و در تقاطع های همجوار بطور همزمان اندازه گیری شد. اندازه گیری ها توسط دستگاه پایش ذرات مدل DUST TRAK ساخت کشور آلمان انجام شد. نتایج نشان داد میانگین ذرات PM1 در طبقات همکف بیشتر (فرمول در متن اصلی مقاله) و در طبقات سوم کمتر (فرمول در متن اصلی مقاله) بوده است، یعنی با افزایش ارتفاع بنا از میانگین غلظت ذرات PM1 کاسته شده است و این در حالی است که میانگین ذره مذکور در محیط بیرون (فرمول در متن اصلی مقاله) بوده است. برای ذرات معلق PM2.5 و PM10 نیز نتایج نسبتا مشابهی بدست آمد. آنالیز همبستگی آماری بر روی داده های مذکور نشان داد که بین غلظت ذرات معلق محیط داخل و مقادیر همزمان در تقاطع در محیط بیرون همبستگی بالا و معنی داری وجود دارد. ضمنا اغلب مقادیر اندازه گیری شده از حدود استانداردهای توصیه شده معتبر برای هوای آزاد بالاتر بودند.

  راهنمای خرید:
  • در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.