مقاله بررسی روند اجرای درون شهری مترو در ایران و مطالعه و مقایسه نشست خاک و نتایج بدست آمده از حفر تونل های زیرزمینی در نقاط مختلف جهان

توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد

  مقاله بررسی روند اجرای درون شهری مترو در ایران و مطالعه و مقایسه نشست خاک و نتایج بدست آمده از حفر تونل های زیرزمینی در نقاط مختلف جهان دارای ۲۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله بررسی روند اجرای درون شهری مترو در ایران و مطالعه و مقایسه نشست خاک و نتایج بدست آمده از حفر تونل های زیرزمینی در نقاط مختلف جهان  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله بررسی روند اجرای درون شهری مترو در ایران و مطالعه و مقایسه نشست خاک و نتایج بدست آمده از حفر تونل های زیرزمینی در نقاط مختلف جهان،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد

بخشی از متن مقاله بررسی روند اجرای درون شهری مترو در ایران و مطالعه و مقایسه نشست خاک و نتایج بدست آمده از حفر تونل های زیرزمینی در نقاط مختلف جهان :

تعداد صفحات:۲۰
چکیده:
اهمیت قطارهای درون شهری و سهم آنها در کشورهای مختلف در جهان به ویژه ایران بسیار مهم و تاثیر گذار می باشد. در این میان حفاری در محیط های شهری و اثرات آن بر سازه های موجود اهمیت بالایی دارد، به ویژه در مناطقی که از تراکم بالای ساختمان های بلند مرتبه و یا آثار باستانی فرهنگی خاصی برخوردار است. مسئله استفاده از تونل های زیرزمینی جزو مسائلی است که بسیار مورد توجه بوده و می تواند بسیاری از مشکلات موجود در زمینه حمل و نقل را حل نماید. به طور کلی حفر تونل و دیگر سازه های زیر زمینی منجر به حذف توده ای از خاک و سنگ محل و بروز تغییرات قابل توجه در وضعیت تنش اطراف آنها می گردد. یکی از عوامل اصلی برای به حداقل رساندن تاثیرات زیان آور احتمالی نشست زمین بر روی سازه های موجود و محیط، توانایی پیش بینی پروفیل نشست زمنی می باشد. بررسی مکان، نحوه حفاری تونل ها و همچنین اثرات ناشی از حفاری منجمله میزان نشست و اثرات احتمالی آن بر روی سازه های ساخته شده بر روی سطح زمین بسیار مهم و حیاتی می باشد. در این تحقیقات ابتدا به بررسی و تحلیل روند اجرای قطارهای درون شهری ایران و سپس به مطالعه، بررسی و مقایسه مطالعات انجام شده در نقاط مختلف جهان و نتایج حاصل از آنها پرداخته شده است.