ساختمان و عملکرد کیسه های هوا در خودرو ها

بخشی از فهرست مطالب پروژه ساختمان و عملکرد کیسه های هوا در خودرو ها
فصل اول
۱-۱ مقدمه
۱-۲ تاریخچه ایربگ ونکات کلی
۱-۳ تفاوت کیسه هوا و کمربند ایمنی از لحاظ نیروی وارده
۱-۴ کاربرد همزمان کیسه هوایی و کمربندایمنی
۱-۵ نیاز به استفاده از تکنولوژی کیسه هوا در خودرو
۱-۶ عوامل موثر بر صدور قوانین جدید
۱-۷ قسمت های مختلف سیستم ایمنی ایربگ
۱-۸ قسمت های اصلی کیسه های هوا
۱-۹ قطعات اصلی سیستم ایربگ الکترونیکی
۱-۱۰ طرز کار AIR BAG
۱-۱۱ سنسورهای برخورد الکترونیکی
۱-۱۲ آشکار کردن برخورد
۱-۱۳ ذخیره انرژی و مبدل ولتاژ
۱-۱۴ سیستم هشدار دهنده در ایربگ
۱-۱۵ اجزای الکتریکی یک سیستم ایربگ
۱-۱۶ ایمنی شتاب سنج ها ( Accelerometers )
۱-۱۶-۱ شتاب سنج های پیزوالکتریک
۱-۱۶-۲ شتاب سنج های پیزورزیستیو
۱-۱۶-۳ شتاب سنج های خازنی
۱-۱۶-۴ سنسور شتاب پیزورزیستیو سه محوری ( Tri-Axial ) برای کاربرد در اتومبیل
۱-۱۷ وظیفه واحد کنترل الکترونیکی
۱-۱۸ ارتباط بین فاصله و ایمنی کیسه هوا (airbag و فاصله راننده تا فرمان)
۱-۱۹ سنسورهای برخورد الکترومکانیکی
۱-۲۰ ارسال ولتاژ لازم برای راه اندازی سیستم
۱-۲۱ چراغ نشان دهنده فعال بودن کیسه ایمنی
۱-۲۲ شناسائی تاخیر زمانی عملکرد دستگاه
۱-۲۳ شناخت و عملکرد ژنراتور گاز

فصل دوم
۲-۱ مقدمه
۲-۲ کیسه های هوایی جانبی
۲-۳ آمارسازمان ملی ایمنی ترافیک
۲-۴ مواردی که کیسه هوایی فعال نمی شود
۲-۵ فعال شدن کیسه هوایی
۲-۶ دیگر سنسورهای کیسه هوایی
۲-۷ تحلیل گر سیستم کنترلی مورد استفاده در سیستم کیسه هوایی
۲-۸ عملگر مورد استفاده درسیستم کیسه هوایی
۲-۹ ساختار کلی ایربگ
۲-۱۰ عملکرد سیستم Inflation
۲-۱۱ تشخیص سیستم ایربگ
۲-۱۲ سوخت ایربگ
۲-۱۳ عملکرد انفجاری سیستم تولید کننده گاز
۲-۱۴ خطرات استفاده از ایربگ
۲-۱۵ خلاصه زمان بندی عمل ایربگ

فصل سوم
۳-۱ مقدمه
۳-۲ دوست خطرناک!
۳-۳ کیسه های هوای غیر فعال
۳-۴ آینده کیسه های هوا
۳-۵ کیسه های هوایی هوشمند!
۳-۶ انتخاب های موجود
۳-۷ کیسه هوای وسط؛ فناوری جدید جنرال‌موتورز!
۳-۸ کیسه‌ هوا براى عابران پیاده

فصل چهارم
۴-۱ مقدمه
۴-۲ دیگر اجزای تشکیل دهنده کیسه هوا
۴-۳  3ACU چیست؟
۴-۴ انواع حسگرهای Air Bag
۴-۵ کیسه یا بالشتک هوایی
۴-۶ تولیدکننده گاز
۴-۷ مدار محرک
۴-۸ هرز گرد فرمان
۴-۹ شرح مختصری از آزمایش‌ها
۴-۹-۱ تست ODB
۴-۹-۲ تست برخورد از کنار
۴-۹-۳ تست برخورد از کنار با ستون
۴-۹-۴ تست ایمنی کودک
۴-۹-۵ تست ایمنی عابر پیاده
۴-۱۰ عوامل مورد نیاز برای سنجش
۴-۱۱ تجمیع امتیازهای کسب شده در هر آزمایش
۴-۱۲ آماده‌سازی و تمهیدات عکس برداری
۴-۱۲-۱ تصویربرداری در حین آزمایش
۴-۱۳ آدمک  های تست تصادف
۴-۱۴ روش طراحی اجزا و مجموعه کیسه هوا
۴-۱۵ شبیه‌سازی به کمک کامپیوتر
۴-۱۶ تست‌های شبیه‌سازی
۴-۱۷ جمع‌بندی

فصل پنجم
۵-۱ مقدمه ایی بر فرآیند تولید و خواص پارچه های کیسه هوای اتومبیل
۵-۲ چگونگی عملکرد کیسه هوا
۵-۳ خواص الیاف ونخ های مصرفی در کیسه هوا
‏5-4 فرآیند تولید نخ کیسه هوا ‏
۵-۵ نخ هایی با فیلامنت های ظریف تر
۵-۶ فرآیند پوشش دهی پارچه های کیسه هوا
۵-۶-۱ فرآیند دوخت
۵-۶-۲ پارامترهای دوخت‏
۵-۶-۳ انتخاب نخ های دوخت
۳-۷ چشم انداز آینده و نتیجه گیری
۳-۸ منابع و ماخذ

بخشی از منابع و مراجع پروژه ساختمان و عملکرد کیسه های هوا در خودرو ها
[۱]. وب سایت علمی فرهنگی راسخون
[۲]. وب سایت جامع رشد
[۳]. انجمن ویکی پروژه
[۴]. تحریریه – بقا
[۵].www.Carnp.com
[۶].www.Khodroha.com
[۷].How Stuff Works
[۸].www.Otomachin.netfirms
[۹].www.euroncap.com,2008.
[۱۰].www.work-auto.howstuffworks.com
[۱۱].www.work-auto.howstuffworks.com
[۱۲].www.Khodroblog.persianblog.com
[۱۳].Wikipedia- Automotive design- Airbag, 2009-10-28.
[۱۴].The Changing Outlook Of EURO NCAP, 2008.
[۱۵].Development Of European New Car Assessment Programme (Euro NCAP), 2008.
[۱۶].How Airbags Work- Marshall Brain – www. Static. Howstuffworks.com.