دانش رسان |
مرکز علم و دانش کشور مقاله اثرسنجی پدیده ذوب ویخبندان برروسازی های مبتنی برتحقیقات LTPP
در حال بارگذاری
توجه : به همراه فایل word این محصول فایل پاورپوینت (PowerPoint) و اسلاید های آن به صورت هدیه ارائه خواهد شد
مقاله اثرسنجی پدیده ذوب ویخبندان برروسازی های مبتنی برتحقیقات LTPP دارای ۱۰ صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است
فایل ورد مقاله اثرسنجی پدیده ذوب ویخبندان برروسازی های مبتنی برتحقیقات LTPP کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه و مراکز دولتی می باشد.
توجه : در صورت مشاهده بهم ریختگی احتمالی در متون زیر ،دلیل ان کپی کردن این مطالب از داخل فایل ورد می باشد و در فایل اصلی مقاله اثرسنجی پدیده ذوب ویخبندان برروسازی های مبتنی برتحقیقات LTPP،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
بخشی از متن مقاله اثرسنجی پدیده ذوب ویخبندان برروسازی های مبتنی برتحقیقات LTPP :
تعداد صفحات:۱۰
چکیده:
به دلیل تاثیرات دما ورطوبت برمصالح روسازی اگاهی ازتغییرات درمحل مصالح جهت ارزیابی ظرفیت سازه ای لایه هیا روسازی ضروری است دراین خصوص ارتباط بین دما و رطوبت و خواص مصالح روسازی تاکنون به خوبی مکتوب نشده است بدون این اطلاعات انتخاب طراحی مناسب برای روسازی های جدید انتخاب استراتژیهای نگهداری و بهسازی برای روسازی های موجود و تصمیم گیری درخصوص محدودیت های فصلی بارگذاری روسازی بسیاردشوار میب اشد دراین خصوص ازاطلاعات بدست امده ازبرنامه روسازی های باعملکردطولانی مدت LTPP انتظارمیرود که چنین اطلاعاتی بدست اید تحقیقات انجام شده نشان میدهد که آب ازادشده ازطریق ذوب یخت توسط مصالحی که دراعماق بیشتری قرارداند و همچنان یخ زده هستند گیرمی افتند و موجب شرایط اشباع یا فوق اشباع میگردند برای چندین هفته تا زمانی که رطوبت اضافی ناپدید شود مصالح اشباع شده روسازی که درشرایط نرمی قراردارند ضعیف عمل کرده و پشتیبانی سازه ای کمی ایجادمی نمایند زمانی که درصد رطوبت بصورت تدریجی به حالت نرمال برمیگردد مقاومت و سختی اصلی روسازی بازخواهد گشت این فرایند میتواند درچندین هفته تا چندین ماه بسته به نوع خاک و میزان سهولت زهکش آب اضافی به سفره اب زیرزمینی طول بکشد
- در صورتی که به هر دلیلی موفق به دانلود فایل مورد نظر نشدید با ما تماس بگیرید.
